Wszystkie statki flotylli, którymi płynęli członkowie polskiej delegacji zostały zatrzymane. Załogi zostaną deportowane przez Izrael

Wszystkie statki, którymi płynęli członkowie polskiej delegacji, zostały zatrzymane przez siły izraelskie - przekazali w czwartek rano organizatorzy flotylli Sumud. Do Gazy zmierza dalej 29 jednostek, którym udało się uniknąć przechwycenia. MSZ Izraela poinformowało, że załoganci przejętych statków flotylli są w drodze do Izraela, skąd zostaną deportowani do Europy.

Flotylla humanitarna jest 120 mil morskich od Strefy Gazy

Globalna Flotylla Sumud płynąca z pomocą humanitarną jest ok. 120 mil morskich od Strefy Gazy, wpływa na wody, gdzie poprzednie flotylle były zatrzymywane. - Płyniemy dalej, niewzruszeni groźbami i szantażem - zadeklarował poseł KO Franciszek Sterczewski, który znajduje się na pokładzie jednego ze statków.

Izraelskie siły morskie ćwiczą odpieranie ataku ze strony... flotylli z pomocą humanitarną

Siły morskie Izraela poinformowały w mediach społecznościowych o przeprowadzonych ćwiczeniach obrony wybrzeża, w kooperacji z siłami lądowymi. Prawdopodobny cel może zaskakiwać, gdyż, odbywa się to w okresie poprzedzającym kontrowersyjną, kolejną akcję aktywistów, którzy w ramach „flotylli” chcą dostarczyć pomoc humanitarną do Strefy Gazy i stworzyć morski korytarz pomocy. Po wcześniejszych zatrzymaniach na morzu nie brakuje obaw odnośnie tego, że Izrael użyje siły, by do tego nie dopuścić.

Finnlines może pływać do Polski na biopaliwie

Finnlines wprowadził nową usługę Green Lane, dzięki której oferuje swoim klientom możliwość przewozu ładunków statkami zasilanymi biopaliwami lub energią elektryczną.

Finnlines otrzyma trzy nowe promy z myślą o trasie Finlandia-Niemcy

Grupa Grimaldi, której częścią jest Finnlines, podpisała zamówienie na dziewięć promów typu ro-pax, z czego sześć będzie rozmieszczonych na Morzu Śródziemnym pod markami Grimaldi Lines i Minoan Lines, a pozostałe trzy będą obsługiwane przez Finnlines na Morzu Bałtyckim. Zamówienie jest związane z programem odnowy i rozbudowy floty przewoźnika, także z myślą o niskoemisyjnej żegludze.

Pierwszy raz w historii holenderska fregata wystrzeliła pocisk Tomahawk

Wchodząca w skład Królewskiej Marynarki Wojennej Holandii (Koninklijke Marine) fregata HNLMS De Ruyter przeprowadziła pierwszy raz wystrzelenie ciężkiej rakiety manewrującej BGM-109 Tomahawk. Uzbrojenie to jest wdrażane do holenderskich sił morskich, a praktyczne ćwiczenie z jego udziałem stanowi ważne doświadczenie dla marynarzy.

Holenderska wizyta w Porcie Gdańsk. Przybyła fregata HNLMS Tromp

Przed godziną 10.00 do gdańskiego portu weszła fregata Królewskiej Marynarki Wojennej Holandii (Koninklijke Marine), HNLMS Tromp. Okręt działa aktualnie w ramach Stałego Zespołu Okrętów NATO Grupa 1 (Standing NATO Maritime Group 1, SNMG-1).

Tärntank zamawia dziesiąty hybrydowy chemikaliowiec od Kongsberg Maritime

Kongsberg Maritime podpisał kontrakt na zaprojektowanie i wyposażenie dziesiątego hybrydowego chemikaliowca dla duńskiego operatora Tärntank, dodając go do portfela zamówień. Nowe statki mają zmniejszyć emisję CO2 dzięki połączeniu "zielonych" technologii, takich jak żagle zapewniające wspomaganie wiatrem, które zostanie zainstalowane na ostatnich czterech zamówionych statkach, a sama ta funkcja ma zmniejszyć emisję nawet o 19%.

Kongsberg na fali zysków. Korony z biznesu na morzu, lądzie i w powietrzu

Działalność i wyniki ekonomiczne Grupy Kongsberg w 2023 r. dowiodły, że działalność w przemysłach obronnych, morskich i kosmicznych to dobry i perspektywiczny biznes. Portfel zamówień Grupy wzrósł z 63 256 NOK na koniec 2022 r. do 88 550 mln NOK na koniec 2023 r. Portfel zamówień Kongsberg Maritime wzrósł o 2 674 mln NOK, Kongsberg Defence & Aerospace o 21 837 mln NOK, Kongsberg Discovery o 496 mln NOK, a Kongsberg Digital o 884 mln NOK w ciągu roku.

Kolejny okręt dołącza do misji pk. "Prosperity Guardian". Jest to holenderska fregata

HNLMS Tromp minął Kanał Sueski i rozpoczął swój udział w międzynarodowej misji pod auspicjami USA. Jej celem jest ochrona żeglugi na Morzu Czerwonym i Zatoce Adeńskiej, zagrożonych atakami Huti od listopada 2023 roku.