Włoska stocznia Fincantieri ogłosiła dziś, że list intencyjny podpisany z Norwegian Cruise Line Holdings Ltd. (NCLH) i ogłoszony 8 kwietnia 2024 r. został przekształcony w wiążące zamówienie na budowę czterech nowych statków wycieczkowych przeznaczonych dla marki Norwegian Cruise Line (NCL).
Przychody na poziomie 3 669 mln euro i ich wzrost o 4,5% w porównaniu z I półroczem 2022 r. EBITDA 185 mln euro, przy marży EBITDA na poziomie 5% oraz portfelem zamówień na 88 statki i okręty o wartości 22 mld euro. Dołączając do tego zamówienia na projekty, systemy i wyposażenie, portfel kontraktów osiągnął na koniec czerwca br. wartość 34,2 mld euro – to najkrótsza recenzja możliwości jednej grupy stoczni w realiach europejskich. Zarząd Grupy Fincantieri ogłosił wyniki za pierwsze półrocze 2023 r.
W epoce, w której ignorowanie rozległej skali zanieczyszczeń i szkód wyrządzanych środowisku przez plastik nie jest już możliwe, Norwegian Cruise Line Holdings świeci przykładem dla dużych firm!
W ramach cyklu artykułów na temat armatorów, zawijających do polskich portów ze względu na dotychczasowy brak wizyt wycieczkowców w polskich portach, wynikający z kryzysu pandemicznego nawiązujemy do zeszłorocznego ciekawego zawinięcia jednego z tzw. cruiserów. W dniu 13 lipca 2019 r. do portu w Gdyni zawinął kolejny już w tamtym sezonie wycieczkowiec. Tym razem był to statek pasażerski o wdzięcznej nazwie „Marina”, należący do przedsiębiorstwa armatorskiego Oceania Cruises.
Armator luksusowych wycieczkowców, Regent Seven Seas Cruises, ochrzcił w Miami swoją najnowszą jednostkę Seven Seas Splendor.
Norwegian Cruise Line Holdings opublikowało wyniki finansowe za pierwszy kwartał 2019 roku. Armator zanotował zysk netto 118,2 mln dolarów, o 14,9 mln dolarów więcej niż przed rokiem.
PLO chce statków. W planach ro-ro, bunkierka LNG, coastery
00:03:48
32
Port Gdańsk i PKP PLK opracują projekt nowej linii kolejowej do portu
Rosyjski atak dronem na gazowiec w porcie Izmail. Ewakuacja w Rumunii
00:01:10
Ulstein woduje kolejny statek, którego kadłub zbudował CRIST. Tak prezentuje się Nexans Electra
W GCT przeładowano już 6 mln TEU. Z końcem roku padnie rekord
Prezydent Świnoujścia popiera rozwój portu, ale nie utworzenie Przylądka Pomerania
7
Polska bandera na nowym holowniku WUŻ Port and Maritime Services. Argo gotowy do działania
Baza serwisowa PGE w Ustce budowana z udziałem pomorskich firm
00:13:19
HSE Energy: „Nie będzie local content bez local standard”
Wietnamskie porty na liście rankingu Lloyd’s List. Refleksje po Port Gdańsk Business Mixer w Wietnamie
Znamy laureatów IV edycji Grantu Dzielnicowego Busole organizowanego przez Baltic Hub
Orły Pomorskie dla aktywnych pomorskich firm i osobowości. Część nagród dla branży morskiej
00:06:16
Offshore Wind – Logistics & Supplies. Czy polska flota offshore to utopia?
00:14:58
Druga farma wiatrowa ORLENU coraz bliżej. Jest decyzja środowiskowa dla Baltic East
00:14:58
Baltic East: aukcja offshore przyniesie odpowiedzi na najważniejsze pytania
W Islandii zmiany Prądu Zatokowego określono jako "kluczowe zagrożenie bezpieczeństwa państwa"
Szwedzkie okręty podwodne będą bronić Wysp Alandzkich
00:15:55
Seaway 7: 70% kosztów projektu offshore to praca setek podwykonawców
W ramach walki z suszą w Iranie rozpoczęto zasiewanie chmur nad największym jeziorem kraju
Ekspert: polska transformacja w regionalny hub gazowy przestaje być tylko ambicją
Grupa OTL podsumowuje III kwartał. Trudna sytuacja rynkowa
Polski wiceadmirał z wizytą w litewskiej Marynarce Wojennej
Co z tą „Orką”? Poselska interpelacja prezentuje wątpliwości wokół transparentności wyboru oferenta
Naval Group zbuduje czwartą fregatę dla Grecji. Zamówienie potwierdzone
Trwa drugi etap inwestycji chroniącej Rewę przed powodzią
Umowa USA i Korei Pd. wywoła efekt nuklearnego domina?
![Strzelanie torpedowe i ostatni lot śmigłowców SH-2G. Popłynęliśmy na ćwiczenia Marynarki Wojennej [WIDEO]](/files/multimedias/14165/thumb141x86_1.jpg)
