Maciej Olczak: Polski łańcuch dostaw nie zbuduje się sam

Rozmowa z Maciejem Olczakiem, prezesem spółki ENMARO, świadczącej kompleksowe usługi inżynieryjne na światowych rynkach związanych m.in. z gospodarką morską.

Powstaje wyjątkowy statek żeglugi śródlądowej zasilany energią słoneczną

Dwa podmioty, Wattlab i HGK Shipping, łączą siły, aby stworzyć pierwszy na świecie hybrydowy statek żeglugi śródlądowej, zasilany energią słoneczną. Nietypowe rozwiązanie ma wykorzystać możliwości fotowoltaiki w stworzeniu zeroemisyjnego statku, wskazując na poszukiwanie i wdrażanie kolejnych innowacji w branży morskiej.

PSEW 2025: rozwój OZE jest nieunikniony, a państwo powinno stworzyć dla niego jak najlepsze warunki

W opinii ekspertów dalszy rozwój odnawialnych źródeł energii w Polsce i UE jest nieunikniony, a państwo powinno dążyć do stworzenia jak najlepszych warunków dla inwestorów, obywateli i samorządów. „Nie mówmy, że jesteśmy przeciwko transformacji energetycznej, bo wtedy bylibyśmy przeciwko rozwojowi naszej ojczyzny” - powiedział Jerzy Buzek, doradca ds. bezpieczeństwa energetycznego podczas polskiej prezydencji w UE.

Orlen rozpoczyna instalację największych w Europie turbin wiatrowych na morzu

Grupa ORLEN, we współpracy z firmą Northland Power, rozpoczęła instalację największych w Europie turbin wiatrowych na morzu, z których każda ma moc 15 MW. Pierwsza turbina została już zainstalowana w polskich wodach Morza Bałtyckiego, co symbolicznie rozpoczyna nową erę dla polskiej gospodarki – erę morskiej energetyki wiatrowej. Jedna minuta pracy turbiny może wygenerować wystarczającą ilość energii, aby zasilić autobus elektryczny na trasie 100 kilometrów. Turbiny, produkowane przez duńską firmę Vestas, zawierają komponenty wyt

Francja hamuje z OZE? Teraz kierunek atom

W czerwcu 2025 roku francuskie Zgromadzenie Narodowe, głosami Republikanów i Narodowego Zjednoczenia, przegłosowało poprawki do ustawy energetycznej, które mogą tymczasowo wstrzymać inwestycje w lądowe i morskie projekty wiatrowe oraz fotowoltaiczne do czasu przeprowadzenia przeglądu ich wpływu na rynek energetyczny.

Gaz-System otrzyma 2,2 mld zł z KPO na FSRU

Środki z KPO zostaną przeznaczone na rozbudowę strategicznej infrastruktury przesyłowej w Polsce, co przyczyni się do dalszego zwiększenia bezpieczeństwa energetycznego kraju oraz wpłynie na dywersyfikację dostaw gazu do Unii Europejskiej. Pożyczka przeznaczona jest na finansowanie budowy części lądowej Programu FSRU, czyli około 250 km sieci przesyłowej pomiędzy Gdańskiem a Gustorzynem. Po zakończeniu prac nowo wybudowana infrastruktura będzie miała zdolność przesyłu gazu na poziomie 1 320 000 m3/h.

ASEAN na kursie energii odnawialnej. Gdański „Business Mixer 2024” szansą na zainicjowanie współpracy regionalnej

Hydroenergetyka, słońce, wiatr i wodór zapewnią krajom ASEAN czystą energię. Przyjmując zintegrowaną regionalną strategię przejścia na źródła czystej energii, kraje ASEAN mają możliwość zmniejszenia wydatków na dekarbonizację o 800 miliardów dolarów. Będzie tak, jeśli podejdą do zagadnienia kompleksowo i postawią na transgraniczne połączenia energetyczne, instalacje wodorowe i rozwiną wspólną infrastrukturę magazynowania energii. To podejście stanowi główny wniosek z badania ASEAN Interconnector Study, przeprowadzonego przez DNV

Konkretne decyzje i długoterminowa strategia. Z prezesem Piotrem Gorzeńskim rozmawiamy o wyzwaniach i planach rozwoju Portu Gdynia

Budowa Portu Zewnętrznego, powstanie Drogi Czerwonej i reorganizacja strukturalna – to zdaniem prezesa Piotra Gorzeńskiego fundamenty stabilnej przyszłości Portu Gdynia. W rozmowie z nami prezes wyjaśnia znaczenie tych inicjatyw dla wzmocnienia konkurencyjności portu w regionie.

Energetyka idzie na północ. Jak się w tym odnaleźć?

Przeniesienie ciężaru energetyki z południa na północ Polski wiąże się nie tylko z budową morskich farm wiatrowych i elektrowni jądrowej, ale również całego mnóstwa wyzwań okołoinfrastrukturalnych i organizacyjnych, z jakimi przyjdzie nam się zmierzyć.

Miliony GBP na hub wodorowy na Tamizie, zielone korytarze, autonomiczne i ekologiczne statki

Firmy z południowo-zachodniej części Wielkiej Brytanii mogą ubiegać się o dofinansowanie do 100 tys. funtów na projekty związane z rozwojem autonomicznych statków, czystych technologii w gospodarce morskiej i rozwoju technologii informatycznych na potrzeby transportu morskiego. Porty otrzymają 1,5 mln GBP na rozwój zielonych korytarzy. Na Tamizie powstanie hub wodorowy, a u brzegów Wielkiej Brytanii wyspa produkująca zielony wodór. Energię będzie czerpać z wiatru słońca i morskich fal.