Zgłoszony przez zarząd portów wniosek, składany wraz z innymi beneficjentami, uzyskał dofinansowanie w zakresie projektu badawczego „Decarbonization of Maritime Sector and its Impact on Green Energy Transformation". Wartość projektu to 212 415 euro, a poziom dofinansowania to 85%.
Celem projektu jest realizacja efektywnego zasilania statków z lądu oraz program transformacji energetycznej w portach. Ma to być krok niezbędny na drodze do zrównoważonego rozwoju portów w oparciu o przyjazne dla środowiska technologie.
Przedsięwzięcie wiąże się z następującymi krokami:
- Koncepcja wdrożenia OPS (Onshore Power Supply) w Portach Szczecin i Świnoujście (Conception of the OPS implementation in the Ports of Szczecin and Świnoujście);
- Program Transformacji Energetycznej operacji przeładunkowych i transportowych w terminalach w Portach Szczecin i Świnoujście (Energy Transition Program of transhipment and transport operations at port terminals in the Ports of Szczecin and Świnoujście).
Dla obu portów dofinansowanie przedsięwzięcia stanowi perspektywę realizacji strategii Zielonego Portu. Obecnie trwa proces przygotowania umowy.
Interreg to unijne programy, które wspierają rozwój, współpracę oraz integrację europejskich regionów. Ich zadaniem jest rozwiązywanie problemów, które wykraczają poza granice państw i wymagają podjęcia wspólnych działań. Ma to też sprzyjać poprawie jakości życia lokalnych społeczności oraz zapewnić rozwój gospodarczy regionu w którym żyją.
Kongres Polskie Porty 2030+. Relacja LIVE dzień 2.
IMO ewakuuje marynarzy, którzy utknęli w cieśninie Ormuz
Prezesi portów: inwestycje pod kątem militarnym szansą na dodatkowy budżet
Eksperci: skutki gospodarcze brexitu były negatywne, ale bez załamania
10 lat od pierwszej komercyjnej dostawy do Terminala LNG w Świnoujściu
Ocean Network Express uruchamia połączenie kontenerowe z zawinięciami do Gdańska i Gdyni