Budowa jazu klapowego na stopniu wodnym Ujście Nysy oraz modernizacja śluz na tym stopniu to projekty zgłoszone przez Wody Polskie do realizacji ze środków europejskich - poinformowało w poniedziałek biuro prasowe Wód Polskich.
Zgodnie z decyzją Komisji Europejskiej środki dostępne dla projektów śródlądowych Wód Polskich w ramach działania „Bezpieczeństwo morskie i śródlądowe drogi wodne poza TEN-T” wynoszą do 100 mln euro. W ich ramach Wody Polskie zgłosiły do realizacji dwa projekty na stopniu wodnym Ujście Nysy w 180 kilometrze rzeki Odry.
Projekty obejmują budowę jazu klapowego (specjalnej przegrody w poprzek rzeki) oraz modernizację śluz i sterowni na tym samym stopniu wraz z przebudową infrastruktury towarzyszącej. Celem inwestycji jest modernizacja i zapewnienie utrzymania istniejących parametrów technicznych oraz poprawa bezpieczeństwa przeciwpowodziowego i dostępności transportu wodnego. Jak zaznaczają Wody Polskie, budowa piętrzącego wodę jazu, dzięki któremu możliwe będzie utrzymanie odpowiedniego poziomu wody w rzece dla celów żeglugowych i zwiększenia bezpieczeństwa powodziowego, nie spowoduje zmiany klasy śródlądowych dróg wodnych.
Pozostałe projekty przygotowywane przez Wody Polskie do realizacji ze środków ramach działania FENX.05.07: „Bezpieczeństwo morskie i śródlądowe drogi wodne poza TEN-T”, takie jak modernizacja śluzy w Opolu czy modernizacja Kanału Gliwickiego, również są przygotowane i uwzględnione w Krajowym Programie Żeglugowym do 2030 r. Jak informują Wody Polskie, w obecnej sytuacji, ze względu na koszty realizacji i środki przewidziane w ramach działania FENX.05.07 wymagają poszukiwania alternatywnych źródeł finansowania.
masz/ drag/
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
Kongres Polskie Porty 2030+. Relacja LIVE dzień 2.
IMO ewakuuje marynarzy, którzy utknęli w cieśninie Ormuz
Prezesi portów: inwestycje pod kątem militarnym szansą na dodatkowy budżet
Eksperci: skutki gospodarcze brexitu były negatywne, ale bez załamania
10 lat od pierwszej komercyjnej dostawy do Terminala LNG w Świnoujściu
Ocean Network Express uruchamia połączenie kontenerowe z zawinięciami do Gdańska i Gdyni