Projekt gazowca LNG nowej generacji już gotowy. Trwa oczekiwanie na pierwsze zamówienia

LNGreen, czyli projekt gazowca LNG nowej generacji, już zakończony. Supernowoczesna jednostka ma odznaczać się jeszcze mniejszą emisją szkodliwych substancji, większą efektywnością energetyczną oraz nośnością.

Silnik Wartsili zasili megakontenerowiec CMA CGM

Silnik Wartsili będzie zainstalowany na najnowszym megakontenerowcu budowanym dla francuskiego armatora CMA CGM. Statek o nośności 20,6 tys. TEU powstanie w filipińskiej stoczni Hanjin Heavy Industries & Construction (HHIC).

Kolejne wielkie zamówienie Maersk Line

Południowokoreańska stocznia Hyundai Heavy Industries (HHI) prawdopodobnie podpisała wstępny kontrakt na budowę 16 nowych kontenerowców dla Maersk Line, największego armatora tych jednostek na świecie.

Rekordowa liczba zamówień na kontenerowce

Armatorzy zamówili w tym roku o 60 proc. więcej kontenerowców w porównaniu z tym samym okresem roku ubiegłego. Pojemność zamówionych jednostek sięga 1,04 mln TEU – wynika z analizy brytyjskiej agencji konsultingowej Alphaliner.

Kolejny armator zamawia kontenerowce – sześć nowych jednostek zakontraktował CMA CGM

CMA CGM, trzeci największy na świecie armator kontenerowców, zakontraktował sześć nowych jednostek o nośności 14 tys. TEU każda. Zamówienie otrzymała południowokoreańska stocznia Hyundai Heavy Industries Ulsan (HHI). Statki mają być gotowe na początku 2017 roku.

W Kaliningradzie powstanie terminal LNG

Południowokoreański koncern stoczniowy Hyundai Heavy Industries (HHI) wygrał przetarg na budowę jednostki regazyfikacyjnej dla terminalu LNG w Kaliningradzie. Inwestycja jest warta 295 milionów dolarów i zostanie zakończona w ciągu dwóch lat.

HHI przenosi największą jednostkę FPSO

Największa na świecie jednostka typu FPSO, słuząca do wydobywania, wstępnego oczyszczania, przechowywania oraz przeładunku ropy naftowej i gazu opuściła stocznię Hyundai Heavy Industries w Południowej Korei i zmierza do Norwegii na pokładzie Dockwise Vanguard.