Niemieckie władze dają „zielone światło” dla budowy potężnych fregat typu F127, zwiększających obronę przeciwlotniczą kraju

Komisja budżetowa Bundestagu przygotowała środki na nowe fregaty AAW (Anti-Aircraft Warfare) które mają stanowić nową jakość w Marynarce Wojennej Niemiec (Deutsche Marine). Projekt okrętów określanych jako typ F127 ma wartość 25 mln euro. Obok obronności przedsięwzięcie ma stanowić szansę dla przetrwania i rozwoju branży technologicznej i stoczniowej w Niemczech. Głównym budowniczym okrętów ma być ThyssenKrupp Marine Systems.

Kamień węgielny pod niemiecko-norweskie centrum okrętów podwodnych. Ważny znak dla Polski?

W norweskiej bazie wojskowej Haakonsvern położono kamień węgielny pod nowy obiekt przeznaczony do szkolenia marynarskich kadr oraz obsługi i konserwacji okrętów podwodnych. Niemcy i Norwegia współpracują przy budowie okrętów podwodnych typu 212CD, które są również oferowane Polsce w ramach programu „Orka”.

Niemcy chcą zamówić cztery okręty podwodne za 4,7 mld euro

Minister obrony Niemiec Boris Pistorius planuje zamówić cztery kolejne okręty podwodne typu 212CD, mimo napiętego budżetu. Wniosek w tej sprawie trafił w tym tygodniu do komisji budżetowej Bundestagu, która musi zatwierdzić umowę o wartości 4,7 mld euro.

"Orka" wchodzi w nowy etap? Umowa na okręty podwodne ma zostać podpisana w przyszłym roku

Podczas obchodów Święta Marynarki Wojennej władze przekazały nowe informacje na temat przebiegu prac nad programem nabycia okrętów podwodnych pk. "Orka".

TKMS chwali się wynikami finansowymi, choć przyszłość stoczni zdaje się być niepewna

Niemiecka stocznia z siedzibą w Kilonii ThyssenKrupp Marine Systems podała wyniki w roku obrotowym 2023/2024, czyli okresie 12 kolejnych miesięcy przyjmowanych dla rozliczania prowadzonej wtedy działalności. Wskazuje na rosnące zyski wynikające z rosnącej liczby zleceń, szczególnie w związku zamówieniami na okręty podwodne. Cieniem kładą się na to niedawne kontrowersje sprzedania zakładu przez koncern ThyssenKrupp.

Podwójna uroczystość w TKMS. Stocznia woduje okręt podwodny dla sił morskich Izraela i rozpoczyna budowę kolejnego

W stoczni ThyssenKrupp Marine Systems w Kilonii odbyły się dwie uroczystości, wodowanie okrętu podwodnego typu Dolphin, INS Drakon, a także cięcie blach pod budowę jednostki kolejnej serii, która otrzyma nazwę Dakar. Wydarzenie ma dowodzić ciągłości pracy w niemieckim zakładzie oraz jego zdolności do terminowego dostarczania jednostek przeznaczonych do działania pod wodą.

TKMS nie na sprzedaż? Carlyle Group wycofuje się z zakupu niemieckiej stoczni

Niemiecki koncern Thyssenkrupp poinformował, że z zakupu jego stoczni w Kilonii, Thyssenkrupp Marine Systems (TKMS), wycofał się amerykański koncern Carlyle Group. Decyzja ma być podyktowana zaangażowaniem się niemieckich władz w związku ze strategicznym znaczeniem zakładu w zakresie budowy okrętów nawodnych i podwodnych. Informacja ma znaczenie także dla Polski, jako że TKMS pozostaje jednym z oferentów w ramach programu „Orka”.

TKMS ogłasza zakończenie przeglądu projektu okrętów podwodnych typu 212CD. Te jednostki oferuje w programie „Orka”

Firma Thyssenkrupp Marine Systems poinformowała, że osiągnęła „ważny kamień milowy” w niemiecko-norweskim programie budowy okrętów podwodnych. W ramach tego faza projektowania sześciu okrętów podwodnych typu 212CD została pomyślnie zakończona zgodnie z harmonogramem „krytycznego przeglądem projektu” (Critical Design Review, CDR). Ma to stanowić kluczowy krok naprzód w budowie tych jednostek, zapewniając spełnienie oczekiwań i wymagań zamawiających.

Resort obrony Kanady szuka dostawców okrętów podwodnych

Rząd Kanady zwrócił do producentów okrętów podwodnych o informacje w sprawie ich oferty – poinformował w poniedziałek minister obrony Bill Blair. Docelowo Kanada chce kupić do 12 konwencjonalnie napędzanych okrętów podwodnych, mogących pływać także pod lodem.

TKMS i NVL uzgadniają współpracę przy budowie nowych fregat dla Marynarki Wojennej Niemiec

Podczas SMM 2024, wiodących targów branży morskiej, Thyssenkrupp Marine Systems i NVL ogłosiły planowane utworzenie spółki joint venture i podpisały umowę o współpracy. Celem jest wspólna realizacja budowy fregaty opartej na projekcie MEKO A-400 AMD. Ma to być pionierska koncepcja okrętu, która została specjalnie opracowana dla sił morskich Niemiec, przeznaczona do zwalczania celów powietrznych.