Zimą pierwsze spółki wychodzą z budową na morze, a rząd kreśli nowe plany na przyszłość. Deklaracje dotyczące wytyczenia kolejnych obszarów na Bałtyku pod następną fazę rozwoju morskiej energetyki wiatrowej, poza dwiema już realizowanymi rozpaliły wyobraźnie uczestników konferencji Offshore Wind 2024 r.
Coraz bliżej do rozpoczęcia budowy morskich farm wiatrowych bezpośrednio na akwenie. Polskie porty instalacyjne nie są jeszcze gotowe, więc obecnie największą rolę w rozwoju offshore wind odgrywa Port Gdynia.
Grupa Orlen przystąpiła do międzynarodowego stowarzyszenia Oil & Gas Decarbonization Charter (OGDC), którego celem jest przyspieszenie dekarbonizacji sektora ropy i gazu przez zacieśnianie współpracy branżowej i wymianę know-how - poinformował we wtorek koncern.
Baltic Power, spółka odpowiedzialna za budowę pierwszej polskiej morskiej farmy wiatrowej, rozpoczęła przyjmowanie wniosków do Przejściowego Systemu Rekompensat skierowanego do rybaków, którzy prowadzili działalność połowową na obszarze planowanej farmy wiatrowej. Rozwiązanie to ma charakter przejściowy i będzie obowiązywać do momentu wprowadzenia przepisów regulujących zasady i zakres wypłaty rekompensat między sektorem morskiej energetyki wiatrowej a rybackim.
Baltic Power przygotowuje już dno morskie do instalacji pierwszych monopali na obszarze morskiej farmy wiatrowej. Koncern poinformował też o zakontraktowaniu dwóch jednostek CTV (Crew Transport Vessel) na czas budowy.
Trzy polskie statki rybackie wesprą budowę morskiej farmy wiatrowej Baltic Power. Rozpoczną pracę wraz ze startem prac instalacyjnych na morzu zaplanowanych na początek 2025 roku.
Branża morska czekała na to od dawna. W końcu jednak Svanen, jeden z największych statków dźwigowych do stawiania na morzu fundamentów turbin wiatrowych dotarł do Portu Gdynia. Jednostka zacumowała przy Nabrzeżu Angielskim, skąd jest doskonale widoczna ponad okolicznymi budynkami. Dźwigowiec znajduje się w Gdyni pod opieką Morskiej Agencji Gdynia, która pełni rolę jego agenta.
Orlen przywdziewa żółtą koszulkę lidera w wyścigu o polski offshore. Jedna ze spółek grupy – Baltic Power – już w przyszłym roku rozpocznie morskie prace nad pierwszą polską morską farmą wiatrową. Z kolei spółki Orlen Neptun I-IX pracują już nad innymi projektami, w tym terminalem instalacyjnym w Świnoujściu i farmami, które mają powstać w ramach tzw. drugiej fazy. O tych inicjatywach rozmawiamy z prezesem spółek Orlen Neptun, Januszem Bilem.
Morska energetyka wiatrowa to obecnie najważniejszy sektor działalności należącej do ARP Grupy Przemysłowej Baltic - powiedział PAP prezes Grupy Adam Kowalski. Budowa offshore to biznes na dekady, a GPB ma ambicje stać się dostawcą najwyższej kategorii - dodał.
Sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury Arkadiusz Marchewka poinformował w mediach społecznościowych o ogłoszeniu przetargu na przebudowę falochronu w Porcie Łeba. Ma to być element większego projektu, jakim jest powstanie terminala serwisowego morskich farm wiatrowych.
11
Tak to robią Włosi. Zobaczyliśmy jak powstają okręty podwodne i nawodne w Fincantieri
Budowa FSRU w Zatoce Gdańskiej zgodna z harmonogramem
Brytyjski patrolowiec śledził rosyjską korwetę i tankowiec na kanale La Manche
Do sił morskich USA przekazano kolejny okręt podwodny typu Virginia. USS Massachusetts coraz bliżej służby
Kłopoty amerykańskiej stoczni przy budowie patrolowców dla straży wybrzeża. Przedsięwzięcie przejmie Austal?
Kolejny jeziorowiec PŻM przechodzi próby morskie
Aramco ogłasza 17 porozumień i umów z firmami w USA o wartości 30 mld dolarów