Przez Kanał Sueski przepłynął kontenerowiec CMA CGM Osiris. Jest to pierwszy duży statek, który pokonał trasę w ramach nowo wprowadzonej obniżki mającej na celu zachęcenie dużych statków do poruszania się przez tę drogę wodną. W obliczu spadku ataków ze strony Huti oraz chęć zwiększenia ruchu żeglugowego w regionie, zarząd kanału wprowadził w związku z tym specjalną ofertę dla przewoźników.
Indyjska Straż Przybrzeżna rozpoczęła proces odholowywania płonącego kontenerowca Wan Hai. Statek udało się usunąć ze szlaku morskiego, na którym płonie od 6 dni.
Coraz więcej przesłanek każe sądzić, że w najbliższym czasie może dojść do kolejnego ataku Izraela na Islamską Republikę oraz kontrataku. Agencje bezpieczeństwa wydały ostrzeżenia dla statków w okolicy Iranu, a USA wycofują dyplomatów z regionu i zakazują podróży pracownikom ambasad w Izraelu.
Niemiecki przewoźnik poinformował, że w pierwszy rejs wyruszył jego najnowszy nabytek, statek kontenerowy Wilhelmshaven Express. To 12 i ostatnia jednostka klasy Hamburg Express, wyróżniającej się zastosowanymi technologiami i napędem LNG, z myślą o dekarbonizacji transportu morskiego.
Straż Wybrzeża Indii poinformowała, że wysłała kilka jednostek z misją ugaszenia ognia na płonącym od 9 czerwca statku kontenerowym. Sytuacja ma być krytyczna, gdyż na pokładzie przewożono łatwopalne materiały, które potęgują zagrożenie, związane też z zagrożeniem dla środowiska.
Francuski przewoźnik ogłosił 9 czerwca wcielenie do swojej floty najnowszego statku kontenerowego, którego napęd i wykorzystywane innowacje technologiczne mają sprzyjać ograniczaniu emisji CO2. W swój pierwszy rejs wychodzi CMA CGM Saint Germain.
Po około roku od uroczystości wmurowania kamienia węgielnego na budowie nabrzeża T3 w Baltic Hub dokonało się oficjalne otwarcie inwestycji.
Linie CMA CGM ogłosiły uruchomienie nowego połączenia żeglugowego Scandinavia West Coast Express (SWX). Serwis ma połączyć Skandynawię z południowym Bałtykiem. W Polsce statki zawijać będą do Baltic Hubu w Porcie Gdańsk.
Liczba ataków na infrastrukturę morską jest coraz większa, a szkody coraz poważniejsze. Jednocześnie trzeba mieć świadomość, że zjawisko będzie narastać, wspierane przez rządy prowadzące operacje przeciwko innym krajom.
Nieopodal malezyjskiego wybrzeża miała miejsce akcja związana z uznanym za podejrzany statek kontenerowy, który pozostawał w miejscu przez dłuższy czas. Wzbudziło to podejrzliwość służb morskich, biorąc pod uwagę zagrożenie szpiegostwa bądź innej nielegalnej działalności. W efekcie doszło do śledztwa i nałożenia kary finansowej za postój statku w miejscu do tego nieprzeznaczonym.
Polska i Norwegia współautorami bezpieczeństwa Bałtyku
Alarm. Zbiornikowiec-Zombie na Bałtyku
Szef MON: zespół zadaniowy ds. programu ORKA przygotował rekomendacje dla rządu
10 tys. żołnierzy i funkcjonariuszy będzie pilnować infrastruktury krytycznej
NKT zakończyło szybką naprawę kabla eksportowego w systemie przesyłowym Beatrice
„VG” ujawnia: członkostwo w związkach warunkiem pracy Polaków dla Equinora