Dolar amerykański wciąż jest dominującą walutą w globalnym handlu, choć jego udział w rezerwach walutowych powoli spada. Tymczasem Chiny i Indie szykują całą strategię wymierzoną w pozycję amerykańskiej waluty. Zmiany mogą mieć kluczowe znaczenie m.in. dla handlu surowcami i branży morskiej.
Ceny ropy na giełdzie paliw w Nowym Jorku wahają się. Inwestorzy analizują doniesienia dotyczące potencjalnego zakończenia wojny w Ukrainie, dane o zapasach surowca, informacje z globalnej polityki handlowej i czekają na przemówienie szefa amerykańskiej Rezerwy Federalnej.
W lipcu port w Walencji obsłużył 492 874 TEU oraz łącznie 3,26 mln TEU w okresie od stycznia do lipca. Dane miesięczne oznaczają wzrost o 6,88% w porównaniu z lipcem ubiegłego roku, a wynik siedmiomiesięczny pokazuje zwyżkę o 4,28%.
Zapraszamy do odsłuchania kolejnego odcinka podcastu ETA.fm, który jest podsumowaniem 33. tygodnia w żegludze morskiej.
Port w Hamburgu zanotował bardzo wyraźny wzrost przeładunków kontenerów w I połowie 2025 roku. W ciągu pierwszych sześciu miesięcy roku było to aż o 9,3 proc. więcej niż w 2024. Ogólnie przeładunki w Hamburgu wzrosły o 3,6 proc.
Rząd Grenlandii zapowiedział konieczność zaoszczędzenia w ciągu najbliższych czterech lat 864 mld koron duńskich (około 115 mld euro), aby zrównoważyć finanse publiczne. Terytorium zależne od Danii zyskało uwagę świata po wypowiedziach prezydenta USA Donalda Trumpa o konieczności przejęcia Grenlandii lub jej kupna.
Zarząd Morskiego Portu Gdynia w 2025 r. zamierza przeznaczyć 449,8 mln zł na inwestycje, a nakłady na remonty i konserwacje sięgną 31,5 mln zł – poinformowała spółka w sprawozdaniu rocznym za 2024 r.
Indyjskie władze anulowały dwie zaplanowane aukcje budowy pierwszych morskich farm wiatrowych. Jako główny powód podano brak zainteresowania, jako że przez rok nie udało się pozyskać podmiotów gotowych wejść w ten rynek.
Największy duński port kontenerowy radzi sobie coraz lepiej. W lipcu liczba kontenerów przeładowanych przez nabrzeże w porcie Aahus ustanowiła nowy rekord – 86 835 TEU, co stanowi wzrost o 45% w porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku.
Południowokoreański koncern HD Hyundai planuje rozpocząć od 2026 roku komercyjną budowę statków na Filipinach. Będzie to kolejny krok w rozwoju współpracy z filipińską branżą stoczniową, celem wykorzystania tamtejszych mocy produkcyjnych i rozszerzenia oferty rynkowej.
Grupa OTL podsumowuje III kwartał. Trudna sytuacja rynkowa
Polski wiceadmirał z wizytą w litewskiej Marynarce Wojennej
Co z tą „Orką”? Poselska interpelacja prezentuje wątpliwości wokół transparentności wyboru oferenta
Naval Group zbuduje czwartą fregatę dla Grecji. Zamówienie potwierdzone
Trwa drugi etap inwestycji chroniącej Rewę przed powodzią
Umowa USA i Korei Pd. wywoła efekt nuklearnego domina?