Współprzewodniczący socjaldemokratycznej SPD Lars Klingbeil odrzuca możliwość wznowienia dostaw gazu z Rosji do Niemiec. Po rosyjskim ataku na Ukrainę, nasz kraj uniezależnił się od rosyjskich dostaw i "tą drogą należy konsekwentnie podążać" - powiedział Klingbeil w programie stacji ARD.
Zapraszamy do odsłuchania kolejnego odcinka podcastu ETA.fm, który jest podsumowaniem 12. tygodnia w żegludze morskiej. Będzie również o nowych serwisach w Baltic Hub i chińskich statkach w USA.
Struktura kontraktowa czarteru na podróż przewiduje trzy możliwe etapy związane z czynnościami za/wyładunkowymi statku. W przypadku w którym czarter expressis verbis (i jest to warunek konieczny) przewiduje odrębne i mające charakter kary umownej „liquidated damages” odszkodowanie za przestój statku, tj. pozostanie statku poza okresem ładowania), tak ustalone odszkodowanie i okres przestoju statku określa się jako „demurrage”.
W części I Konosament – inkorporacja warunków umowy czarteru. Część I rozpoczęliśmy analizę warunków prawnych, w których następuje inkorporowanie do umowy przewozu na podstawie konosamentów warunków odrębnej umowy czarterowej odnoszącej się do tego samego statku. Doktryna i jurysdykcja angielska przyjęła trzy bazowe warunki, które muszą być spełnione, aby można było w konosamencie powołać się na odpowiednie warunki umowy czarteru.
Wraz z dekarbonizacją sektora morskiego, porty muszą przystosować się do realiów wymagających obsługi paliw alternatywnych, wśród których wiodącą rolę odgrywa LNG. Infrastruktura portowa przystosowana do bunkrowania LNG staje się czynnikiem przyczyniającym się do wzmacniania konkurencyjności portu.
Aukcja interwencyjna w razie niepowodzenia aukcji dla morskiej energetyki wiatrowej w 2025 r., możliwość podziału farmy na dwa oddzielne projekty, rekompensaty dla rybaków - to niektóre z propozycji w projekcie zmiany ustawy o promocji energii z offshore.
Wody Polskie analizują konsekwencje uchylenia przez Wojewódzki Sad Administracyjny w Warszawie decyzji środowiskowych dla prac regulacyjnych i utrzymaniowych na Odrze, które ruszyły w 2022 r. Jak przypomniały WP, prace nie są obecnie kontynuowane.
Zapraszamy do odsłuchania kolejnego odcinka podcastu ETA.fm, który jest podsumowaniem 4. tygodnia w żegludze morskiej. Będzie też o wyzwaniach i kontrowersjach związanych z ustawą sankcyjną.
ChRL utrzyma w najbliższym okresie pozycję wiodącego importera, a Indonezja decydującego dostawcy węgla na rynku transportu morskiego. W 2024 r. globalna podaż węgla w transporcie morskim wzrosła o 2,4% r/r do 1 371,8 mln ton (bez kabotażu), na podstawie danych śledzenia statków z AXS Marine – informuje Banchero Costa Research. Statki z węglem miały w ubr. mniej pracy na szlakach oceanicznych. W 2023 r. operatorzy przetransportowali między portami o 5,8% więcej węgla niż rok wcześniej.
Minister ds. UE Adam Szłapka poinformował w środę w PE, że Unia pracuje nad rozwiązaniami, które uniemożliwią szajkom przestępczym zarabianie na przemycie migrantów. „90 proc. osób nielegalnie przekraczających granice UE trafia tu w wyniku przemytu” – dodał komisarz UE ds. migracji Magnus Brunner.
Okno Maersk na Azję. Firma otwiera centrum logistyczne w Szanghaju
Na plaży w Lipawie został znaleziony dron. Łotweskie wojsko go zidentyfikowało
Służby i instytucje przygotowują się do sezonu zimowego. Spotkanie z udziałem ministra infrastruktury
KE dała zielone światło na unijne finansowanie inwestycji w porcie w Elblągu
Fąfara: w przyszłym roku Orlen może dostarczyć Ukrainie 1 mld m sześc. gazu
ARP S.A. podpisało trzy listy intencyjne w sektorze defence. Celem wzmocnienie krajowego potencjału obronnego