Nowe statki PŻM będą nosić nazwy byłych polskich miast na Kresach Wschodnich – poinformował Radio Szczecin Paweł Brzezicki, zarządca komisaryczny Polskiej Żeglugi Morskiej. Pierwsza jednostka otrzyma imię „Lwów”. Będzie to 39-tysięcznik, który PŻM wkrótce odbierze z chińskiej stoczni.
Statki Polskiej Żeglugi Morskiej z nowymi urządzeniami do oczyszczania wód balastowych – poinformowało Radio Szczecin. Nowoczesne instalacje mają zapobiegać szkodliwemu dla środowiska przenoszeniu małych organizmów w zbiornikach balastowych z jednego akwenu do drugiego. Jako pierwsze zmodernizowane zostaną największe masowce PŻM, czyli: Sudety, Beskidy, Tatry i Karpaty.
Jest porozumienie w sprawie układów zbiorowych na statkach Polskiej Żeglugi Morskiej – poinformowało Radio Szczecin. Dokument ten reguluje przede wszystkim wysokość pensji marynarzy. – Fundusz płac będzie teraz niższy o 13 % – poinformował radio Paweł Brzezicki, zarządca komisaryczny PŻM.
Nie zatrudniamy obywateli Korei Północnej – poinformował Radio Szczecin Bogdan Basarab, radca prawny reprezentujący Partner Stocznię z Polic, po publikacji poniedziałkowego artykułu w „New York Times” o północnych Koreańczykach zatrudnianych w Polsce. Dziennik zauważył, że to jeden z niewielu krajów, „które wciąż przyjmują północnokoreańskich robotników mimo obiekcji Waszyngtonu”.
Polska bandera wróci na polskie statki w ciągu dwóch lat – powiedział dla Radia Szczecin kpt. Zbigniew Sulatycki, przewodniczący Konwentu Morskiego. Jego zdaniem, „cała materia została zrobiona”. Nowe przepisy mogą zostać wprowadzone do końca kadencji obecnego rządu.
100 lat Żeglugi Polskiej. Z tej okazji na Rynku Głównym w Krakowie, w kamienicy, w której mieściła się dawna siedziba stowarzyszenia Żegluga Polska, wmurowana zostanie pamiątkowa tablica. Organizacja ta zapoczątkowała działalność Polskiej Żeglugi Morskiej.
Już wkrótce może zostać uruchomione połączenie promowe ze Świnoujścia do Kłajpedy. Trwają rozmowy w tej sprawie. Jak powiedział dla Radia Szczecin Dariusz Słaboszewski, prezes Zarządu Morskich Portów Szczecin i Świnoujście, utworzenie nowej linii musi mieć przede wszystkim ekonomiczne uzasadnienie.
Polska Żegluga Bałtycka znów chce pływać na Bornholm – informuje Radio Szczecin. Piotr Redmerski, prezes PŻB zadeklarował, że połączenie zostanie wznowione w przyszłym roku.
Port Szczecin przygotowuje się do przebudowy nabrzeży. A wszystko w związku z planowanym pogłębieniem toru wodnego Szczecin-Świnoujście do 12,5 m głębokości. Prace związane z przystosowaniem szczecińskiego portu do nowej inwestycji będą kosztowały ponad 600 milionów złotych.
Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście wciąż liczy na sprzyjający wyrok w sprawie dotyczącej głębokości ułożenia rurociągu Nord Stream, co miałoby utrudniać ruch statków. Pierwsza skarga została odrzucona 2 lata temu, ale spółka złożyła odwołanie i czeka na decyzję.
Grupa OTL podsumowuje III kwartał. Trudna sytuacja rynkowa
Polski wiceadmirał z wizytą w litewskiej Marynarce Wojennej
Co z tą „Orką”? Poselska interpelacja prezentuje wątpliwości wokół transparentności wyboru oferenta
Naval Group zbuduje czwartą fregatę dla Grecji. Zamówienie potwierdzone
Trwa drugi etap inwestycji chroniącej Rewę przed powodzią
Umowa USA i Korei Pd. wywoła efekt nuklearnego domina?