PE wzywa Unię Europejską do skuteczniejszych sankcji na rosyjską „flotę cieni”

Parlament Europejski przegłosował w czwartek rezolucję, w której wezwał UE do nałożenie skuteczniejszych sankcji na rosyjską „flotę cieni”, czyli statki przewożące potajemnie i mimo sankcji ropę naftową. Dochód z jej sprzedaży zapewnia Rosji środki na wojnę z Ukrainą.

Hapag-Lloyd wskazuje na wzrost wyników finansowych w trzech kwartałach 2024 roku

Niemiecki gigant branży żeglugowej poinformował o wynikach z I, II i III kwartału bieżącego roku. Wskazuje na wzrost wolumenu transportu rok do roku, większy popyt i wzrastające stawki frachtowe, szczególnie w III kwartale. Firma wskazuje też na realizację swojej „Strategii 2030” i ciągłego nacisku na wzrost i jakość usług.

Hapag-Lloyd zamawia 24 ekologiczne kontenerowce

Hapag-Lloyd podpisał dwa kontrakty z dwiema chińskimi stoczniami na łącznie 24 nowe kontenerowce. Planowo mają być przekazywane w latach 2027-2029. Nowe statki będą miały łączną pojemność 312 000 TEU, a łączna wartość inwestycji wyniesie około 4 mld dolarów. Długoterminowe finansowanie w wysokości 3 mld dolarów zostało już przyznane.

Kolejny statek Hapag-Lloyd ochrzczony. Hamburg Express rozpoczyna działalność

Niemiecka firma z branży morskiej rozpoczęła tydzień ceremonią chrztu nowego statku w swojej flocie, kontenerowca Hamburg Express. Dołącza tym samym do wcześniej wcielonego w jej skład Gdansk Express.

MidOcean Energy ogłasza zakończenie transakcji zakupu kolejnych 15% udziałów w Peru LNG od Hunt Oil Company

MidOcean Energy, spółka działająca w branży LNG, założona i zarządzana przez EIG, wiodącego inwestora instytucjonalnego w globalnych sektorach energii i infrastruktury, poinformowała dzisiaj o realizacji uprzednio zapowiadanej umowy w sprawie objęcia przez MidOcean kolejnych 15% udziałów w Peru LNG w drodze ich zakupu od spółki Hunt Oil Company.

Czy budowa instalacji LNG to pieniądze wyrzucone w błoto?

Nie po raz pierwszy w europejską branżę energetyczną uderzają krytyczne głosy o kiepskiej rentowności infrastruktury LNG. Tylko że trudno mierzyć potencjał LNG jedną miarą. Ryzyko niewykorzystania europejskich zdolności importowych nie oznacza jeszcze, że inwestycje w skroplony gaz ziemny są bez sensu. Z najnowszą prognozą Instytutu Ekonomiki Energetycznej i Analizy Finansowej (IEEFA) polemizuje ekspert z Grupy DUON.

Kongres Branży TSL. Terminale Europa – Azja

Za nami pierwszy dzień międzynarodowego „Kongresu Branży TSL. Terminale Europa – Azja.” Dwudniowe wydarzenie to 6 merytorycznych ścieżek tematycznych: Alternatywne Szlaki Transportowe; Bezpieczeństwo Transportu; Nowe Możliwości Inwestycyjne; Współpraca Międzynarodowa; Nowe Technologie i Innowacje; Regulacje i Polityka.

Nałożono sankcje na kolejne 22 tankowce z rosyjskiej "floty cieni"

Wielka Brytania nałożyła w czwartek sankcje na 18 tankowców przewożących rosyjską ropę naftową i cztery przewożące rosyjski skroplony gaz ziemny (LNG). To najobszerniejszy jak dotychczas pakiet sankcji wymierzonych w tzw. "flotę cieni", czyli statki używane przez Rosję do omijania embarga.

Hamburg, Jokohama, Tanger na szlaku dekarbonizacji. Lekcja dla Polski po Forum Gospodarki Morskiej 2024

Porty na całym świecie łączą siły włączające się w politykę dekarbonizacji transportu. Programy modernizacyjne wykorzystywane są do budowania przewagi konkurencyjnej. Jednym z nich jest WPCAP (World Ports Climate Action Program), realizowany w ramach pięciu grup roboczych. Zarządy portów i instytucje z nimi współpracujące łączą wiedzę na temat najnowszych osiągnięć technicznych i technologii, opracowują wspólne projekty, kreują politykę dekarbonizacji z udziałem armatorów i operatorów terminali. W żadnym z pięciu projektów nie m

Wywiad z Adamem Niklewskim, Prezesem Polskiej Platformy LNG i bioLNG

Polska zyskuje coraz większą pozycję w produkcji biomenatu. Świadczy o tym m.in. historyczne, pierwsze w Polsce tankowanie ciężarówki wyłącznie bioLNG, które odbyło się na początku września w Rzepinie. O znaczeniu nowych regulacji unijnych, przyszłości sektora i wyzwaniach związanych z rozwojem infrastruktury tzw. paliw przyszłości, tuż przed tegoroczną VIII edycją konferencji Polskiej Platformy LNG i bioLNG, rozmawiamy z Adamem Niklewskim, prezesem Polskiej Platformy LNG i BioLNG.