Inwestycje hydrotechniczne to zazwyczaj skomplikowane od strony inżynieryjnej procesy. Uczestnicy Kongresu Polskie Porty 2030 zastanawiali się m.in. jak tego typu realizacje uprościć i przyspieszyć. Problemem nie jest przeprowadzenie samych prac projektowych i budowlanych, a raczej wszystko, co jest przed – cały proces przetargowy i przygotowanie inwestycji. Rozmawiamy o tym z Mariuszem Jańczewskim, Dyrektorem Regionu Północ w NDI.
Ogólne Warunki Działalności Agencji Celnej 2025 (OWDAC 2025) to ważny dokument, który reguluje współpracę pomiędzy agencjami celnymi, a ich klientami. Wzorzec ten, przygotowany przez Polską Izbę Spedycji i Logistyki, ma na celu ujednolicenie standardów w branży, ochronę interesów agencji celnych, a także ograniczenie ryzyka prawnego.
Mapa drogowa całkowitego odejścia od surowców z Rosji, wzmocnienie bezpieczeństwa dostaw i magazynowania gazu, opracowanie szeregu pakietów deregulacyjnych - to, zdaniem uczestników debaty Grupy ORLEN, kluczowe osiągnięcia prezydencji Polski w Radzie UE w obszarze energetyki. Co najważniejsze, wszystkie te inicjatywy cieszą się poparciem europejskich rządów oraz instytucji i mają być kontynuowane.
SR Robotics (SRR), polska spółka specjalizująca się w robotyce podwodnej, pozyskała finansowanie od funduszu zarządzanego przez Vinci S.A., spółkę z Grupy Banku Gospodarstwa Krajowego. Wartość inwestycji wynosi 36,3 mln zł. Tym samym SR Robotics zakończyła proces poszukiwania strategicznego inwestora.
Poświęcony „innowacjom, które zmieniają branżę” panel dyskusyjny na Kongresie Polskie Porty 2030 pokazał, że owszem, jesteśmy w stanie wykorzystywać nowinki technologiczne do kreatywnego zmieniania przemysłu na lepsze, ale wiele energii musimy poświęcić przede wszystkim na zabezpieczenie się przed tym związanymi z nimi nowymi zagrożeniami.
Incydenty związane z blokadą tras żeglugowych, wymuszające zmiany w ruchu morskim i tym samym wydłużenie podróży statków, są przykładami sytuacji zaburzających prace terminali kontenerowych i wielu innych firm w ramach łańcuchów dostaw. Wymusza to na nich dostosowanie się do nowej sytuacji i przy tym stałe konkurowanie między sobą na tym trudnym rynku. W ostatnich latach wyzwania dla terminali kontenerowych nie brakowało. Drugiego dnia Kongresu Polskie Porty 2030, podczas panelu pt. "Terminale masowe i uniwersalne - jedyną stałą
Zarząd Portu Kłajpeda poinformował 23 czerwca o ogłoszeniu raportu zrównoważonego rozwoju, sporządzonego zgodnie z nowymi, jeszcze nieobowiązkowymi wymogami Unii Europejskiej, W zamierzeniu stanie się to kolejnym krokiem w transformacji operacji portowych głównego "okna na świat" Litwy.
Zmiany w wolumenie przeładunków, obsługa coraz większych jednostek, duży udział paliw w przeładunkach portowych, wyzwania związane z dekarbonizacją- to codzienność portów. Jeszcze kilka lat temu zarządzanie portami i ryzykiem w nich występującym była zupełnie inna. Jak więc sprostać nowym wyzwaniom?
Wiele sektorów gospodarki jest narażonych na zagrożenia środowiskowe związane z utratą bioróżnorodności. Dlatego firmy, takie jak ORLEN, już teraz je identyfikują i włączają do zarzadzania ryzykiem.
We Francji od 1 lipca będzie obowiązywał zakaz palenia w parkach, na plażach, przystankach autobusowych, na terenie obiektów sportowych i przed szkołami. Zakaz ma na celu ochronę dzieci przed tytoniem. Nie dotyczy np. ogródków kawiarnianych.
Chiny oddały do użytku gigantyczny statek do akwakultury. 12 gatunków ryb na jednostce
Airmech Marine Equipment na targach METSTRADE 2025 – sukces, innowacje i nowe możliwości
Okręty podwodne mieczem sił morskich. Model odstraszania morskiego definiujący równowagę strategiczną
Ruszyła ogólnopolska kampania na rzecz offshore – Moc z Bałtyku
Okno Maersk na Azję. Firma otwiera centrum logistyczne w Szanghaju
Na plaży w Lipawie został znaleziony dron. Łotweskie wojsko go zidentyfikowało