Wodór na lądzie i na morzu. Aktualne trendy, czynniki napędowe i wyzwania

W Gdyni odbywają się kolejne konferencje wodorowe, na których z nadzieją mówi się o zielonym wodorze i możliwościach wejścia w ten rynek polskich firm. A rynek się rozpędza. Wartość europejskiego rynku zielonego wodoru została oszacowana na 4,53 mld USD w 2023 r. i oczekuje się, że do 2034 r. będzie warta około 97,83 mld USD przy CAGR wynoszącym 40,72% - informuje Cervicorn Consulting Business Industry w najnowszym raporcie. Przemysł wodorowy przyspiesza, również w produkcji statków. Pojawia się szansa, również dla polskich stocz

Energetyka nuklearna przeżywa renesans? Bałtycka konferencja o energii jądrowej

Dla drugiej elektrowni jądrowej celujemy w tzw. lokalizacje powęglowe, aby skorzystać z istniejącej infrastruktury przesyłowej oraz otoczenia gospodarczego - Paweł Gajda z Ministerstwa Przemysłu. Z kolei Piotr Piela, prezes spółki PEJ ocenił, że dla sprawnej realizacji projektu jądrowego niezbędne jest odpowiednie przygotowanie projektu. "Wszystkie opóźnienia, przypadki rosnących kosztów, wynikają ze złego przygotowania projektu" - podkreślał prezes Piela.

Pomorskie samorządy walczą o środki na rozbudowę dróg do elektrowni jądrowej

Dwa miliardy złotych może kosztować modernizacja dróg w sąsiedztwie elektrowni jądrowej w Choczewie - uważają pomorscy samorządowcy. We wtorek wojewoda pomorska poinformowała, że trwają rozmowy z rządem na temat zwiększenia finansowania tych inwestycji.

Ponad 900 km2 dna Morza Bałtyckiego zostanie zbadanych pod kątem obecności materiałów niebezpiecznych

W tym tygodniu Urząd Morski w Gdyni podpisał cztery umowy na realizację zadania pn. „Rozpoznanie i ewentualna neutralizacja materiałów niebezpiecznych zalegających na dnie Morza Bałtyckiego w wybranych lokalizacjach”. Podczas prac, zbadany zostanie obszar dna Bałtyku o łącznej powierzchni ponad 900 km2.

Ministerstwo Przemysłu: prąd z pierwszej polskiej elektrowni jądrowej w 2036 r.

Obecny harmonogram budowy pierwszej polskiej elektrowni jądrowej zakłada, że prąd z niej popłynie do sieci w 2036 r. - przekazało w czwartek Ministerstwo Przemysłu. Rozpoczęcie zasadniczej budowy planowane jest w 2028 r., a ukończenie ostatniego z trzech bloków - w 2038 r.

MP w czwartek przedstawi założenia aktualizacji Programu polskiej energetyki jądrowej

Ministerstwo Przemysłu w czwartek przedstawi główne założenia aktualizacji Programu polskiej energetyki jądrowej (PPEJ) - wynika z zapowiedzi resoru. Według wcześniejszych sygnałów aktualizacja m.in. wskaże cztery potencjalne lokalizacje drugiej elektrowni jądrowej.

Ørsted ogłasza rozpoczęcie działalności komercyjnej Gode Wind 3. To wkład w rozwój niemieckiej energetyki wiatrowej na morzu

Nowa morska farma wiatrowa ma dostarczyć wystarczającą ilość energii odnawialnej, by zasilić równowartość 250 000 gospodarstw domowych w Niemczech. Gode Wind 3 należy do Ørsted i Nuveen Infrastructure, wpisując się w dalszy rozwój energetyki odnawialnej u zachodniego sąsiada Polski.

Orlen i Equinor będą współpracować nad technologią CCS

ORLEN we współpracy z norweskim Equinor – jedną z największych firm energetycznych w Europie – zbada możliwości w zakresie technologii wychwytywania i składowania dwutlenku węgla (CCS). Zarządy obu firm właśnie podpisały umowę o współpracy, której zakres obejmuje transport i składowanie dwutlenku węgla (CO2) w Polsce. Rozwiązanie to zmniejszy emisję CO2 do atmosfery, wspierając dekarbonizację przemysłu.

Komisja Europejska przeznaczy 6,8 mln euro na Nordycko-Bałtycki Korytarz Wodorowy

Komisja Europejska ogłosiła przyznanie współfinansowania z instrumentu „Łącząc Europę” (CEF) dla transgranicznych projektów infrastruktury energetycznej w ramach transeuropejskich sieci energetycznych (TEN-E). Wśród dofinansowanych projektów wyróżnia się Nordycko-Bałtycki Korytarz Wodorowy (NBHC) z dotacją w wysokości 6,8 mln euro przyznaną na wsparcie fazy opracowania studium wykonalności.

Marcel Meyer zostaje nowym zarządzającym jednostki biznesowej Port Transport w ramach dywizji Rhenus Port Logistics

Z dniem 1 maja 2025 roku Marcel Meyer przejmie od Thomasa Maassena zarządzanie jednostką biznesową Port Transport w ramach dywizji Rhenus Port Logistics. Marcel Mayer, piastujący obecnie stanowisko CFO Port Logistics, aktywnie kształtował już kierunek rozwoju i internacjonalizację dywizji. Zmiana pokoleniowa w zarządzie Port Transport wyznacza kierunek dalszego wzrostu i internacjonalizacji Rhenus Port Logistics.