Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście uruchomił przetarg na przygotowanie programu funkcjonalno-użytkowego i projektów budowlanych wraz z uzyskaniem m.in. pozwoleń na budowę elementów lądowej infrastruktury dostępowej do planowanego głębokowodnego terminalu kontenerowego w Świnoujściu.
Rozstrzygnięto przetarg na zaprojektowanie i budowę drugiego odcinka drogi do elektrowni jądrowej na Pomorzu – poinformowała we wtorek Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. Realizację inwestycji na odcinku od drogi wojewódzkiej nr 213 do węzła Łęczyce na S6 wyceniono na blisko 200 mln zł.
Japońskie Morskie Siły Samoobrony (Kaijō Jieitai, określane też z ang. JMSDF) należą do jednych z najnowocześniejszych i najsilniejszych marynarek wojennych na świecie, wykorzystując krajowy potencjał technologiczny i stoczniowy. Odbywa się to mimo wciąż obowiązującej, pacyfistycznej konstytucji, nakładającej na obronność pewne ograniczenia. Mimo to stale są wdrażane nowe rozwiązania technologiczne, w tym zamontowane na okręcie działo elektromagnetyczne.
Uzyskanie zgód korporacyjnych, koniecznych dla podpisania tzw. umowy pomostowej EDA między inwestorem, a wykonawcami pierwszej elektrowni jądrowej zajmie 10-12 dni - ocenił pełnomocnik rządu ds. strategicznej infrastruktury energetycznej Wojciech Wrochna.
Rozstrzygnięto przetarg na zaprojektowanie i budowę pierwszego odcinka drogi do elektrowni jądrowej na Pomorzu – poinformowała w piątek Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. Wybrano konsorcjum, które przedstawiło najniższą cenę za realizację zadania, wynoszącą blisko 178 mln zł.
W szwedzkiej Karlskronie odbyła się 4 marca uroczystość utworzenia jednostki przeznaczonej do obrony wybrzeża. Nowopowstały 32. Nabrzeżny Dywizjon Rakietowy (32. Kustrobotdivisionen) otrzymał w trakcie ceremonii swój sztandar, a w przyszłości stanie się wsparciem działań tak sił lądowych, jak i morskich.
W dniach 5-6 lutego 2025 roku w Urzędzie Marszałkowskim w Gdańsku odbyło się spotkanie inauguracyjne partnerstwa zaangażowanego w projekt Decarbonization of Maritime Sector and its Impact on Green Energy Transition (akronim DeCoInter), finansowanego z europejskiego programu Interreg Południowy Bałtyk. Realizacja projektu przewidziana jest na lata 2025-2027, a jego łączny budżet wynosi 2,13 mln Euro, przy dofinansowaniu z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego na poziomie 80%. Prace projektowe będą prowadzone na Wydziale Zarz
Equinor i Polenergia, które wspólnie realizują projekty morskich farm wiatrowych na Morzu Bałtyckim, otrzymały pierwszą dostawę kabli HV 220kV i EHV 400kV przeznaczonych na realizację lądowej części projektów Bałtyk 2 i Bałtyk 3.
Południowokoreańska stocznia z siedzibą w Geoje przedstawiła swoje podsumowanie najnowszych działań, jak i plany związane z 2025 rokiem. Firma podkreśla swoje zaangażowanie w rozwój przemysłu okrętowego i realizację zamówień zarówno dla krajowego zamawiającego, jak i tych zza granicy. Istotną rolę odgrywają także starania o uzyskanie ofert, w tym w Polsce.
W chińskiej stoczni Hudong-Zhonghua w Szanghaju odbyła się, 27 grudnia br. ceremonia chrztu i wodowania nowego uniwersalnego okrętu desantowego-doku typu 076, Sichuan (pol. Syczuan). Ma to być największy w ostatnim czasie okręt budowany dla floty Chin, zaraz po zwodowanym dwa lata temu lotniskowcu Fujian.
11
Tak to robią Włosi. Zobaczyliśmy jak powstają okręty podwodne i nawodne w Fincantieri
Energetyka rośnie szybciej niż porty. Gotowe zaplecze pod Elblągiem
Z Bałtyku obok flot NATO pod siedmioma banderami na Morze Śródziemne
Rok w 10 tygodni. Studia niestacjonarne na Politechnice Morskiej
„OZE i wodór mogą i powinny być napędem regionów” – ważna konferencja przed nami
Chiny apelują do Trumpa o szerszą współpracę – także na morzu i w sektorze stoczniowym
Na Pomorzu jest wdrażany system Entry/Exit (EES). Straż Graniczna podaje szczegóły