Antarctica21 staje się pierwszą firmą w branży rejsów polarnych, która włączyła syntetyczne paliwo do swojej działalności

W ramach partnerstwa z HIF Global przedsiębiorstwo specjalizujące się w rejsach po akwenach wokół Antarktydy zdecydowało się na rozwiązania mające ograniczyć jego wpływ na środowisko. W zamierzeniu ma stać się pionierem w wykorzystaniu ekopaliw i promować świadomą turystykę morską, chroniąc jeden z najbardziej wrażliwych ekosystemów na świecie.

Ostatnie zawinięcie w tym roku - koniec udanego sezonu wycieczkowców w Porcie Gdynia

253-metrowy statek wycieczkowy AIDAmar zawinął do Portu Gdynia we wtorek 22 października. Choć w kalendarzu już na dobre jesień, wizyta wycieczkowca z 2500 pasażerami na pokładzie zwieńczyła letni sezon zawinięć wycieczkowców do Gdyni. Był on lepszy jak w ubiegłym roku – po wstrzymaniu rejsów w czasie pandemii i zawirowaniach geopolitycznych związanych z atakiem Rosji na Ukrainę rynek cruisingowy się odbudowuje.

Fincantieri rozpoczyna budowę wycieczkowca dla Regent Seven Seas Cruises

W mieszczącej się w Wenecji stoczni Marghera należącej do Fincantieri odbyła się 21 października ceremonia cięcia blach na statek wycieczkowy Seven Seas Prestige, który wejdzie w skład Regent Seven Seas Cruises, linii wycieczkowej i marki Norwegian Cruise Line Holding.

ULTIMA 111. Flagowy model dołącza do gamy

Sunreef Yachts i Phathom Studio z dumą prezentują ULTIMA 111, przełomowy projekt wprowadzający flagowy model innowacyjnej serii katamaranów ULTIMA. ULTIMA 111 to połączenie designu inspirowanego motoryzacją i charakterystycznego stylu Sunreef.

W stoczni Fincantieri odbyły się trzy ważne wydarzenia w związku z budową statków dla MSC

W należącej do Fincantieri stoczni w Genui odbyło się 12 września potrójne świętowanie etapów realizacji zamówień wycieczkowców dla MSC, jakim były dostawa Explora II, położenie stępki pod Explora III oraz cięcie blach dla Explora IV.

„Sierpniówka to kwintesencja city-breaków” Zachodniopomorska turystyka szykuje się na dobry długi weekend

W tym roku sezon turystyczny w zachodniopomorskich kurortach jest bardzo niejednoznaczny. Od opinii, że jest to absolutnie rekordowy sezon, gdzie hotele nie spadają poniżej 80% obłożenia, po opinie, że mniejsze obiekty i mniejsze miejscowości mają zdecydowanie mniej gości niż rok temu. Widać wyraźnie tendencję, że turyści szukają wypoczynku aktywnego i zdecydowanie wolą relaks w formie city-break niż długich urlopów.

Północna Izba Gospodarcza w Szczecinie: Tall Ships Races rozkręci gospodarkę miasta

Od 2 do 5 sierpnia Szczecin stanie się żeglarskim sercem Europy. Stolica Pomorza Zachodniego już czwarty raz stanie się gospodarzem The Tall Ship Races. Wydarzenie to może okazać się najważniejszym wydarzeniem roku w regionie i turystycznym magnesem na turystów spoza Szczecina i regionu. – Takie wydarzenia to nie tylko świetna promocja dla miasta. Pokazujemy, że jesteśmy atrakcyjni, zmieniamy się, warto nas odwiedzać i planować podróżując nad morze i planując wypady wakacyjne.

Stocznia Fincantieri kładzie stępkę pod wielki jacht Four Seasons I

Fincantieri i Marc-Henry Cruise Holdings LTD, współwłaściciel Four Seasons Yachts, świętowali w stoczni we włoskiej Ankonie położenie stępki pod jacht Four Seasons I. Ma być to pierwszy ultra-luksusowy statek budowany dla tej firmy. Jej przedstawiciele określają to jako "spełnienie marzeń" i początek nowej drogi w historii przedsiębiorstwa związanego dotąd przede wszystkim z branżą hotelarską.

Bardzo dobry start wakacji na Pomorzu Zachodnim. Rekordy Świnoujścia i Międzyzdrojów

– Widzimy, że zainteresowanie kurortami turystycznymi w województwie zachodniopomorskim jest największe od wielu lat. Nie brakuje turystów z Polski, ale i z Czech czy ze Słowacji. Mamy też turystów z Niemiec, choć tutaj ilość rezerwacji jest na podobnym lub minimalnie niższym poziomie niż w latach ubiegłych. Dominują osoby starsze – mówi Piotr Kośmider, prezes świnoujskiego oddziału Północnej Izby Gospodarczej w Szczecinie.

Zbliża się finał sprawy kontrowersyjnego jachtu. W tle wieloletnie śledztwo, Władimir Putin i luksusowe wyposażenie

Nie mieć końca wydaje się sprawa z 2010 roku, gdy doszło do katastrofy z udziałem kadłuba luksusowego jachtu Graceful (obecnie Kosatka) , który zdaniem rosyjskojęzycznych komentatorów ma należeć do Władimira Putina. Choć oskarżony o spowodowanie wypadku kapitan polskiego holownika został uniewinniony przez sąd pierwszej instancji, tak śledczy jak i firma zarządzająca statkiem zaskarżyły tę decyzję. Stawką jest odszkodowanie liczone w milionach złotych.