• <
KONGSBERG_2023
CSL_790x140_2025
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Były prezes Towarzystwa Finansowego Silesia skazany na 2 lata więzienia

Na karę łączną 2 lat pozbawienia wolności skazał w poniedziałek Sąd Okręgowy w Katowicach byłego prezesa Towarzystwa Finansowego Silesia Wojciecha B., oskarżonego o niegospodarność. Prezes musi też zapłacić 672 tys. zł, m.in. TFS tytułem naprawienia szkody.

21.05.2018, 21:10
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Rosja: Gazprom potwierdza - otrzymał pismo od UOKiK

Rosyjski koncern Gazprom otrzymał i analizuje pismo od polskiego Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów (UOKiK) - informuje w czwartek agencja TASS, powołując się na służby prasowe koncernu.

10.05.2018, 12:26
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Katowice: Wyrok ws. b. prezesa TF Silesia – 21 maja

21 maja Sąd Okręgowy w Katowicach ogłosi wyrok w procesie b. prezesa Towarzystwa Finansowego Silesia Wojciecha B. Został on oskarżony o niegospodarność w kwocie 36,7 mln zł, a także narażenie spółki na dodatkowe szkody w wysokości 4,3 mln zł.

10.05.2018, 03:23
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

UOKiK: mamy dokumenty, które pozwoliły na postawienie zarzutów m.in. Gazpromowi ws. Nord Stream 2

Mamy wszystkie dokumenty, które pozwoliły na postawienie zarzutów Gazpromowi i pięciu firmom finansującym Nord Stream 2 - powiedział w środę prezes UOKiK Marek Niechciał. Dodał, że firmy otrzymały postanowienie i mają 21 dni na złożenie wyjaśnienia.

09.05.2018, 10:13
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

UOKiK stawia zarzuty m.in. Gazpromowi za finansowanie gazociągu Nord Stream 2

Mimo sprzeciwu polskiego urzędu antymonopolowego, Gazprom i spółki finansujące budowę Nord Stream 2 zdecydowały się na ten projekt - podał w środę prezes UOKiK Marek Niechciał. Dodał, że UOKiK stawia zarzuty Gazpromowi i pięciu międzynarodowym podmiotom. Grozi im kara do 10 proc. rocznego obrotu.

09.05.2018, 09:26
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Zwyczajowo niezwyczajni - felieton Marka Błusia

Wielka Brytania podarowała Kanadzie wraki swoich dwóch okrętów HMS Terror i HMS Erebus. Oba żaglowce zaginęły podczas próby pokonania Przejścia Północno-Zachodniego w 1845 roku a całe ich załogi dowodzone przez Johna Franklina zmarły na arktycznych bezdrożach z głodu i chorób (129 ludzi). Okręty zostały odnalezione dopiero w latach 2014 – 2016 i częściowo zbadane. Jednak fascynującą historię wyprawy Franklina odkładamy na bok, żeby zająć się niezwyczajnym aktem przekazania wraków albo inaczej – podmorskich stanowisk archeo

01.05.2018, 10:49
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Umorzenie postępowanie upadłościowego spółki zależnej Vistal Stocznia Remontowa sp. z o.o.

Na początku października zeszłego roku spółka Vistal Gdynia złożyła do sądu rejonowego w Gdańsku wniosek o ogłoszenie upadłości, które poprzedzone było wnioskiem o otwarcie postępowania sanacyjnego. 12 kwietnia Sąd postanowił umorzyć postępowanie upadłościowe spółki zależnej Vistal Stocznia Remontowa Sp. z o.o.. Publikujemy całą treść oświadczenia.

17.04.2018, 11:42
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Przyspieszona restrukturyzacja przedsiębiorcy – dalsza procedura

Przyspieszone postępowanie układowe wobec przedsiębiorstwa ST3 Offshore sp. z o.o. zostało wszczęte w listopadzie ub. roku. Jednak do dnia dzisiejszego nie zostało zakończone.

09.04.2018, 22:40
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Do końca kwietnia może być znany termin rozstrzygnięcia arbitrażu PGNIG-Gazprom

Rozstrzygnięcie arbitrażu PGNIG-Gazprom nie jest spodziewane w kwietniu, ale do końca miesiąca powinno być wiadome w jakim terminie zapadnie postanowienie - poinformował w czwartek prezes PGNiG Piotr Woźniak.

05.04.2018, 08:42
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Zdanie statku – “in like good order and condition” – analiza w świetle prawa angielskiego

W umowach czarteru na czas kluczowym elementem przy zdaniu statku przez czarterujących („redelivery”) po upływie czasu, na który dana umowa została zawarta jest ustalenie, w jakim stanie technicznym statek winien być zdany. Wiele formularzy czarterowych stosuje w tym zakresie formułę umowną typu „in like good order and condition” (tj. w podobnym dobrym stanie technicznym do stanu, w którym statek został przekazany czarterującym na początku czarteru).

31.03.2018, 22:01
SOLID PORT_790_140_2024

Dziękujemy za wysłane grafiki.