• <
KONGSBERG_2023
CSL_790x140_2025
Przemysł Jachtowy, Turystyka Morska, Żeglarstwo Morskie

Ratownicy o zakwicie sinic: ludzie nie chcą się kąpać w wodzie, która przypomina zupę ogórkową

Jeżeli ktoś chce popełnić ten błąd i spróbuje kąpieli z sinicami, to ratownicy są na to przygotowani. Podpływają łodzią i ostrzegają, czym to się może skończyć. Na szczęście ludzie nie chcą się kąpać w wodzie, która konsystencją przypomina zupę ogórkową, mówią woprowcy.

13.07.2023, 09:18
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Uwaga węgiel! Ceny już spadły, mimo że import z Chin i Indii dynamicznie rośnie

Import węgla z Indii wzrósł do 162 t w roku obrachunkowym 1922/23. Import węgla koksującego wzrósł do 54 t informuje Indian Express. Całkowite globalne ładunki węgla drogą morską w Chinach wzrosły rok do roku o 5,8% do 1 204,8 mln t, podczas gdy w 2021 r. importowano drogą morską 1 138,3 mln t – alarmuje Banchero Costa.

07.07.2023, 20:47
Przemysł Jachtowy, Turystyka Morska, Żeglarstwo Morskie

Super B – holenderski producent wysokiej jakości baterii litowych od 2007 roku podbija rynek morski dzięki bezpiecznym, niezawodnym i solidnym rozwiązaniom energetycznym!

Holenderska firma Super B produkuje wysokiej jakości baterie litowo-żelazowo-fosforanowe (LiFePO4) od 2007 roku i posiada bogate doświadczenie na rynku morskim, kamperów i sportów motorowych. Była to jedna z pierwszych firm, która wprowadziła baterie litowe na rynki pracy o trudnych warunkach.

19.11.2022, 15:32
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Grimaldi wprowadził na rynek kolejny ekologiczny ro-rowiec piątej generacji

Grimaldi odebrał szósty statek ro-ro Eco Malta. Ceremonia miała miejsce w chińskiej stoczni Jinling znajdującej się w Nanjing. Statek GG5G to największa na świecie jednostka typu ro-ro przeznaczona do żeglugi morskiej bliskiego zasięgu.

13.03.2022, 09:54
Przemysł Jachtowy, Turystyka Morska, Żeglarstwo Morskie

Na Śląsku powstaje prototyp elektrycznego jachtu dla niepełnosprawnych

Konstruktorzy z Gliwic i Żor rozpoczęli prace nad projektem zasilanego bateriami litowymi 12-metrowego jachtu w pełni dostosowanego do potrzeb osób z niepełnosprawnościami. Prototyp łodzi – pierwszej takiej na rynku – ma być gotowy najpóźniej jesienią 2023 roku.

04.11.2021, 08:57
Przemysł Jachtowy, Turystyka Morska, Żeglarstwo Morskie

Francja. Władze Paryża chcą kąpielisk nad Sekwaną

Władze stolicy Francji obiecują udostępnić Sekwanę dla kąpiących się już w 2025 roku. Pływacy mają w niej rywalizować podczas Igrzysk Olimpijskich w Paryżu w 2024 roku. Paryżanie są jednak pełni wątpliwości czy uda się zrealizować te plany, ponieważ rzeka jest wciąż zanieczyszczona.

26.07.2021, 12:00
Marynarka Wojenna, Bezpieczeństwo Morskie, Ratownictwo

Norwegia: Możliwy wybuch statku zasilanego bateriami

Kilka dni temu w południowo-wschodniej Norwegii zgłoszono pożar statku zasilanego bateriami.

14.03.2021, 19:19
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Niemiecki koncern zakupił większościowy udział w firmie z rynku technologii wodorowej

Niemiecki producent silników, MAN Energy Solutions, nabył 99 proc.udział w H-Tec Systems – rodzimej firmie zajmującej się technologią elektrolizy.

21.01.2021, 16:00
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

CEVA Logistics uruchamia najszybszy serwis drogowy między Chinami a Europą

CEVA Logistics, wiodący globalny operator logistyczny, uruchomił wyjątkową usługę - szybki drogowy transport drobnicowy (LTL) pomiędzy Chinami a Europą. Serwis ten skierowany jest do wszystkich przedsiębiorstw od małych i średnich firm po międzynarodowe korporacje, które nie mają wystarczającej ilości towarów, aby wykorzystać całą przestrzeń ładunkową w ramach transportów FTL. Czas realizacji dostawy wynosi do 12 dni, a jeden z europejskich hubów przeładunkowych zlokalizowany jest w Polsce.

14.12.2020, 13:07
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

TRANSRUSSIA – nowe połącznie kolejowe GEFCO z Azji do Europy w 30 dni

GEFCO wprowadza nowe cotygodniowe połączenie kolejowe z Władywostoku do Europy, które jest odpowiedzią na oczekiwania rynku względem niezawodnego, bezpiecznego i elastycznego transportu z Azji. W przypadku Polski towary docierają przez Małaszewicze/Brześć do Warszawy lub alternatywnie przez Petersburg, skąd transportowane są drogą morską do Gdańska. GEFCO podkreśla krótki czas transportu z Azji do Europy, który wynosi do 30 dni.

30.11.2020, 11:42
SOLID PORT_790_140_2024

Dziękujemy za wysłane grafiki.