(ANKIETA) Głosowanie online - wybieramy najlepszy okręt podwodny dla Polski w ramach programu "Orka"

Zostały mniej niż dwa miesiące do podjęcia przez władze ostatecznej decyzji, który z sześciu oferentów dostarczy polskiej Marynarce Wojennej okręty podwodne w ramach programu „Orka”. Jeśli rządzący spełnią ubiegłoroczną obietnicę, to potencjalnie na przestrzeni kilku najbliższych tygodni poznamy wykonawcę. Do tego czasu zostaje śledzenie informacji na ten temat. Zdecydowaliśmy się spytać czytelników Gospodarki Morskiej, jaką ofertę powinni wybrać decydenci. Ankieta potrwa do 24 listopada.

Grecja zawarła wieloletnią umowę na import gazu skroplonego z USA

Grecja podpisała w piątek umowę na import ze Stanów Zjednoczonych 0,7 mld metrów sześc. skroplonego gazu ziemnego (LNG) rocznie, począwszy od 2030 r.

Prawo i offshore w praktyce – wnioski z XIV Międzynarodowej Konferencji Offshore Wind Logistics & Supplies

Tegoroczna konferencja PIMEW-u odbyła się w Gdańsku i była jednym z najważniejszych wydarzeń branżowych w polskim sektorze morskiej energetyki wiatrowej. W centrum uwagi znaleźli się inwestorzy, przedstawiciele administracji publicznej, spółek Skarbu Państwa, deweloperów, dostawców oraz… oczywiście kancelarii prawnych.

Dziesięć lat sojuszu energetycznego wzmocniło więzi Kazachstanu z UE

Prawie 80 proc. kazachskiego eksportu ropy trafia na rynki europejskie. Kazachstan, dla którego UE jest największym partnerem handlowym i inwestycyjnym, w ocenie Yerlana Akkenzhenova, ministra energii tego państwa, stał się nieodzownym elementem bezpieczeństwa energetycznego Europy, a trwająca dziesięć lat współpraca ewoluowała od umowy handlowej do strategicznego partnerstwa, opartego na wspólnych priorytetach.

PGE Baltica: local content rośnie, świadomość firm także

Tegoroczna konferencja PIMEW Offshore Wind Logistics & Supplies ponownie była forum dyskusji o tym, jak rozwijać polski rynek morskiej energetyki wiatrowej. Piotr Dziubałtowski, wiceprezes zarządu PGE Baltica ds. operacyjnych podkreślał w rozmowie z Gospodarką Morską, że jednym z najważniejszy wyzwań pozostaje local content. To jednak także obszar, w którym widać wyraźny postęp.

ATM Lighting oficjalnym dostawcą dla ADNOC i QatarEnergy

ATM Lighting, pomorska firma specjalizująca się w oświetleniu przemysłowym i przeciwwybuchowym, została oficjalnie wybrana jako dostawca dla dwóch globalnych firm sektora energetycznego: ADNOC (Abu Dhabi National Oil Company) oraz QatarEnergy.

Gaz z Alaski trafi do Japonii. Zawarto kluczową umowę na dostawy

Glenfarne Alaska LNG i Tokyo Gas ogłosiły 24 października podpisanie listu intencyjnego dotyczącego odbioru miliona ton rocznie (million tonnes per annum, MTPA) skroplonego gazu ziemnego (LNG) z projektu Alaska LNG, którego większościowym właścicielem i deweloperem jest Glenfarne. W ten sposób amerykański dostawca ma zyskać istotnego klienta, dostarczającego ten surowiec na japoński rynek.

Przewóz ładunków kontenerowych morzem – wybrane zagadnienia kontraktowe. Część 1

W systemie prawa angielskiego, przyjęto, jako bezsporną zasadę prawną, iż umowa frachtowa (umowa czarterowa, konosamentowa umowa frachtowa itp.) zostaje skutecznie zawarta pomiędzy stronami – frachtującym (shipper)/czarterującym (charterer), a przewoźnikiem (carrier)/armatorem (owner), jeżeli strony uzgodniły wszystkie warunki istotne umowy, bez zastrzeżeń i rezerwacji (czyli no subjects remaining to be lifted).

Modernizacja przemiałowni cementu w Porcie Szczecin to kluczowa inwestycja dla regionu

Zmniejszenie zależności Polski od coraz kosztowniejszego importu surowców spoza Wspólnoty, wdrożenie kolejnych rozwiązań obniżających ślad węglowy, zwiększenie krajowego potencjału w obszarze produkcji i dystrybucji cementu, nowe miejsca pracy i impuls rozwojowy dla całego regionu - to dopiero początek listy korzyści związanych z modernizacją przemiałowni w Szczecinie realizowanej przez Holcim Polska. Inwestycja wpisuje się w długofalową strategię marki zakładającą skracanie łańcuchów dostaw i działania na rzecz wzmacniania bezpi

Ekspert: UE rekompensuje brak rosyjskiego gazu rurociągowego zwiększając dostawy z USA

UE rekompensuje sobie brak rosyjskiego gazu rurociągowego m.in. poprzez zwiększone dostawy z USA; niestety nadal kupuje 51 proc. rosyjskiego LNG - ocenił dla PAP Andrzej Sikora z Instytutu Studiów Energetycznych. Jak dodał, że wprowadzenie zakazu importu rosyjskiego gazu może spowodować wzrost cen.