• <
KONGSBERG_2023
CSL_790x140_2025
Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Forum Gospodarki Morskiej Gdynia 2024. Wyścig paliw alternatywnych

W świecie żeglugowym trwa wyścig paliw alternatywnych. Odkąd międzynarodowe prawodawstwo uznało, że już czas na poważną dekarbonizację tego sektora, rozpoczęły się badania, testy, projekty, budowy prototypów technologii wykorzystywania paliw alternatywnych. W stawce jest ich kilka, przy czym eksperci są zgodni tylko co do jednego – żadne z nich nie jest idealne. Jedne z nich nie są kompletnie bezemisyjne, inne są trudne w eksploatacji i niskokaloryczne, jeszcze inne trudno dostępne.

06.10.2024, 20:00
Energetyka Morska, Wiatrowa, Offshore Wind, Offshore Oil&Gas

Wodorowa Norwegia. Wodór na lądzie i na morzu szansą dla polskich hubów

Norwegia planuje wdrożyć niskoemisyjny i zielony wodór na dużą skalę we wszystkich trudnych do dekarbonizacji sektorach w kraju oraz wesprzeć transformację energetyczną w Europie i na świecie. Zarówno unijna jak i norweska strategia wodorowa, uznają ten surowiec za niezbędny do osiągnięcia społeczeństwa o zerowej emisji netto do 2050 r. W Polsce mamy strategię, kilka dolin wodorowych i parę stacji tankowania szarym wodorem.

04.08.2024, 18:58
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Uniper produkuje bioLNG w terminalu w Rotterdamie

W terminalu gazowym Gate w Rotterdamie niemiecki koncern Uniper rozpoczął konwersję biometanu na bioLNG.

02.08.2024, 13:19
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

1,3 miliarda euro kar dla armatorów w 2025 r. po uruchomieniu programu FuelEU Maritime

Dziś operatorzy transportu morskiego, gestorzy ładunków, operatorzy terminali i ich klienci muszą trzymać się za kieszenie. 2025 r. będzie kolejnym rokiem podwyżek w transporcie morskim. Powód jest istotny, bowiem armatorzy i operatorzy statków zapłacą 1,345 miliarda EUR kar w 2025 r. w ramach FuelEU. Obliczeń dokonano na podstawie analizy kondycji technicznej 13 tys. statków powyżej 5 tys. gt, które pływają do portów UE/EOG – alarmuje OceanScore, działająca w Hamburgu firma technologiczna.

18.07.2024, 19:45
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

W nowym terminalu Orlenu można będzie załadować bunkierki na potrzeby trójmiejskich portów

Grupa ORLEN umacnia pozycję na rynku paliw żeglugowych. Istotnym elementem tego procesu są realizowane inwestycje jak budowa terminalu na Martwej Wiśle, której poziom zaawansowania przekroczył już 70 proc. Wraz z zakończeniem projektu ORLEN wprowadzi możliwość załadunku bunkierki do obsługi trójmiejskich portów. Dzięki specjalnej barce, jednostki będzie można zaopatrzyć w paliwa konwencjonalne i biopaliwa.

17.06.2024, 22:00
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Dania podejmuje działania w celu ograniczenia rosyjskiej floty cieni

Dania podjęła inicjatywę w celu ograniczenia stale rosnącej rosyjskiej "floty cieni", czyli tankowców pływających pod banderami innych państw w celu obejścia sankcji nałożonych na eksport ropy z Rosji - poinformował w poniedziałek duński resort dyplomacji.

17.06.2024, 13:05
Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Czarter na czas – czy armator będzie płacić za paliwo statkowe?

Arbitraż w Londynie przyniósł niezwykle ciekawą i w zasadzie przełomową decyzję dotyczącą płatności za paliwo statkowe (bunkier) w ramach czarteru na czas [London Arbitration (28/22)]. Stwierdził on, iż w przypadku dostawy bunkru na statek znajdujący się w czarterze na czas, zarówno czarterujący jak i armator (właściciel rejestrowy statku/czarterujący bare-boat), będą solidarnie odpowiedzialni względem dostawcy paliwa za dokonanie płatności.

26.05.2024, 21:15
Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Grupa Unimot podpisała z Peninsula Petroleum Limited list intencyjny w sprawie współpracy w zakresie fizycznych dostaw paliwa żeglugowego w polskich portach

Unimot Paliwa – spółka z Grupy Unimot, podpisała list intencyjny z Peninsula Petroleum Limited dotyczący współpracy firm w zakresie dostaw paliwa żeglugowego w portach w Gdańsku i Gdyni.

29.04.2024, 11:33
Marynarka Wojenna, Bezpieczeństwo Morskie, Ratownictwo

Szefowa szwedzkiej marynarki wojennej: rosyjska flota cieni może być używana do szpiegowania

Rosyjska flota cieni na Morzu Bałtyckim może być używana przez Rosję do działalności szpiegowskiej - oznajmiła w poniedziałek szefowa szwedzkiej marynarki wojennej kontradmirał Ewa Skoog Haslum.

22.04.2024, 21:53
Marynarka Wojenna, Bezpieczeństwo Morskie, Ratownictwo

Tankowiec u wybrzeży Gotlandii powiązany jest z rosyjskim oligarchą

Zakotwiczony na Morzu Bałtyckim na wschód od Gotlandii tankowiec, który zaopatruje w paliwo (bunkier) statki tzw. rosyjskiej floty cieni, powiązany jest z rosyjskim oligarchą i łotewskim magnatem naftowym - ujawnił w sobotę szwedzki nadawca publiczny SVT.

20.04.2024, 11:59
SOLID PORT_790_140_2024

Dziękujemy za wysłane grafiki.