W terminalu gazowym Gate w Rotterdamie niemiecki koncern Uniper rozpoczął konwersję biometanu na bioLNG.
Uniper wykorzystuje istniejącą w terminalu infrastrukturę do konwersji biometanu na bioLNG na potrzeby jednostek pływających. Powstałe w ten sposób paliwo jest certyfikowane w ramach międzynarodowego programu ISCC.
Surowcem początkowym do wytwarzania bioLNG w terminalu Gate jest biogaz produkowany w jednym z państw UE, uszlachetniany następnie do biometanu i wprowadzany do holenderskiej sieci gazowej. W terminalu biometan jest skraplany. Wydajność skraplarki wynosi około 100 tys. ton rocznie.
Przedstawiciele koncernu Uniper twierdzą, że wykorzystanie infrastruktury terminalu do produkcji bioLNG to „kluczowy krok w kierunku pełnej integracji biometanu-bioLNG z łańcuchem dostaw, aby sprostać zapotrzebowaniu zarówno sektora morskiego, jak i pojazdów drogowych”. Koncern planuje też wykorzystać wyprodukowane w Rotterdamie paliwo dla własnych statków zasilanych LNG.
Sam terminal Gate, reklamujący się jako europejski hub LNG, jest inicjatywą joint venture między Gasunie i Vopak. Terminal znajduje się na Maasvlakte w Rotterdamie, za jego pośrednictwem dostarczany jest gaz ziemny do Holandii i północno-zachodniej Europy. W Gate ładunki gazu podejmują także bunkierki i ciężarówki. Terminal może odbierać LNG, magazynować go, skraplać i poddawać regazyfikacji.
00:01:54
8
Gigantyczne suwnice STS dotarły do terminalu BCT w Gdyni
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
Chiński ciężarowiec półzanurzalny pobił rekord podczas załadunku offshore
Do floty Maersk dołącza nowy, dwupaliwowy kontenerowiec, Tema Maersk
Port Gdańsk ogłasza przetarg na opracowanie koncepcji zwiększenia głębokości wewnątrzportowego toru wodnego
Z Gdańska towary trafią na Słowację. Uruchomiono połączenie kolejowe
Transport i logistyka hamują. Barometr EFL najniższy od lat
Podsumowanie projektu LIMIT. Port Gdynia zapowiada konferencję