Kongres Polskie Porty 2030: Technologiczna rewolucja, technologiczne zagrożenia

Poświęcony „innowacjom, które zmieniają branżę” panel dyskusyjny na Kongresie Polskie Porty 2030 pokazał, że owszem, jesteśmy w stanie wykorzystywać nowinki technologiczne do kreatywnego zmieniania przemysłu na lepsze, ale wiele energii musimy poświęcić przede wszystkim na zabezpieczenie się przed tym związanymi z nimi nowymi zagrożeniami.

Kongres Polskie Porty 2030 - niebieska gospodarka i zrównoważony rozwój w portach

Podczas Kongresu Polskie Porty 2030 nie zabrakło tematów związanych ze środowiskiem. Drugiego dnia odbył się panel dyskusyjny zatytułowany „Niebieska gospodarka i zrównoważony rozwój w portach - od transformacji po ochronę zasobów środowiska”. Prelegenci dyskutowali o wyzwaniach jakie stoją przed portami i sektorem TSL oraz o działaniach, które wdrażają w celu przejścia na bardziej zrównoważoną działalność.

ASE Group i CRIST łączą siły na rzecz silnego przemysłu offshore wind w Polsce

Podczas drugiego dnia Kongresu Polskie Porty, ASE GROUP i Grupa CRIST podpisały list intencyjny, który otwiera nowy rozdział w rozwoju polskiego przemysłu morskiej energetyki wiatrowej. Jest to porozumienie pomiędzy dwiema prywatnymi firmami – z jednej strony list został podpisany przez Dariusza Jachowicza (ASE GROUP), a z drugiej – przez Ewę Kruchelską (Grupa CRIST).

Port Gdańsk na Kongresie Polskie Porty 2030

Port Gdańsk, na czele z prezes zarządu Dorotą Pyć, zaprasza na trzecią edycję konferencji Kongres Polskie Porty 2030, która odbędzie się w dniach 24–25 czerwca 2025 roku w hotelu Radisson Blu w Sopocie.

Szwedzka propozycja na program „Orka”. Zobaczyliśmy okręt podwodny, który Saab oferuje polskiej Marynarce Wojennej

Obietnica ministra obrony narodowej Władysława-Kosiniaka Kamysza, że jeszcze w 2025 roku zostanie wybrany oferent, który dostarczy Polsce nowe okręty podwodne, stale budzi emocje. Czołowe firmy z branży okrętowej, zainteresowane wzięciem udziału w programie, starają się zainteresować opinię publiczną swoją ofertą. Pochodzący ze Szwecji koncern Saab-Kockums zaprosił do swojej stoczni w Karlskronie polskich dziennikarzy, aby mogli zapoznać się z nią lepiej i na własne oczy zobaczyć stan prac nad najnowszymi okrętami podwodnymi typu

Wdrożenie technologii cold ironing w Porcie Gdańsk – rozwój infrastruktury przyjaznej środowisku

W Porcie Gdańsk realizowane jest opracowanie dokumentacji projektowej dla inwestycji związanej z wdrożeniem technologii OPS (Onshore Power Supply), znanej również jako cold ironing. Zadanie to prowadzone jest przez spółki należące do ASE GROUP: EKO-KONSULT (pełniąca rolę lidera projektu), BPR ASE GROUP oraz Elmech-ASE S.A., na zlecenie Zarządu Morskiego Portu Gdańsk.

Morskie targi pracy na Politechnice Gdańskiej

Biuro Karier i Absolwentów Politechniki Gdańskiej oraz Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa serdecznie zapraszają na TargOiOwisko, czyli Wydziałowe Targi Pracy, które odbędą się 13 marca 2025 r. w godzinach 10:00 – 14:00 w budynku WIMiO (parter i I piętro, budynek nr 30).

Eksperci branży offshore na Politechnice Gdańskiej. Odbyła się konferencja Baltic Windustry

We wtorek, 12 września naukowcy, eksperci, inwestorzy i przedstawiciele firm z branży morskiej energetyki wiatrowej spotkali się na Politechnice Gdańskiej. Wszystko za sprawą konferencji „Baltic Windustry 2023: industrial research in offshore wind energy”, której gospodarzem była gdańska politechnika.

W Gdyni przyznano Nagrody Gospodarcze Forum Wizja Rozwoju

Gdyni Nagrody Gospodarcze w siedmiu kategoriach przyznano dziś w Forum Wizja Rozwoju. Wyróżnienie honoruje polskie przedsiębiorstwa za znaczący wkład w rozwój rodzimej gospodarki.

Firma z Bydgoszczy wśród dostawców wyposażenia dla szwedzkich okrętów podwodnych nowej generacji

Famor wśród dostawców wyposażenia nowych okrętów podwodnych budowanych dla Marynarki Wojennej Szwecji. Umowę w tej sprawie między szwedzką grupą przemysłową Saab a firmą z Bydgoszczy podpisano w Paryżu podczas trwających międzynarodowych targów uzbrojenia Euronaval 2018. To już kolejna firma z Polski zaangażowana w budowę szwedzkich okrętów podwodnych typu A26.