W naszych opracowaniach Konosament – inkorporacja warunków umowy czarteru. Część I, Konosament – inkorporacja warunków umowy czarterowej. Część II podjęliśmy bardziej szczegółową analizę tzw. konosamentów czarterowych – to jest konosamentów, które inkorporują lub które odsyłają do warunków umowy czarterowej, którą armator statku (będący jednocześnie „przewoźnikiem”, wystawcą danego konosamentu) zawarł z czarterującym.
21 kwietnia z Portu Wojennego Gdynia wyszła fregata typu Oliver Hazard Perry, ORP Gen. K. Pułaski. Ma to związek z jej planowanym udziałem w największych ćwiczeniach NATO na północnych wodach Oceanu Atlantyckiego, poświęconych zagadnieniu zwalczania okrętów podwodnych, pk. „Dynamic Mongoose 2025”. Jest to kolejna okazja, by polscy marynarze sprawdzili się na trudnym akwenie w trakcie dużego, międzynarodowego przedsięwzięcia morskiego.
Standardy określają nasze życie w sposób, którego często nie dostrzegamy. Dotyczą one niemal każdej dziedziny – od urbanistyki po modę, od architektury po odzież ochronną. Projekt RE-FORM THE NORM podważa te narzucone normy, przyglądając się sytuacji kobiet w przemyśle morskim przez pryzmat ich odzieży roboczej.
W Porcie Gdynia pojawił się okręt wchodzący w skład Marynarki Wojennej Francji (Marine nationale), Enseigne de vaisseau Jacoubet (F794). Należy on do specyficznej klasy jednostek o nazwie awizo (aviso), która jest charakterystyczna właśnie dla francuskich sił morskich.
Jeden z czterech śmigłowców AW101 morskiego rodzaju sił zbrojnych pojawił się nad Bałtykiem, współdziałając z ćwiczącymi okrętami 3. Flotylli Okrętów. Ma być to dowodem, że po okresie przygotowań te maszyny są przygotowane do wykonywania zadań zgodnie z przeznaczeniem.
Na Skwerze Kościuszki w Gdyni z udziałem przedstawicieli władz, kadry wojskowej, zaproszonych gości, gdynian i turystów odbyły się 12 marca obchody 26 rocznicy wstąpienia Polski do Organizacji Traktatu Północnoatlantyckiego. Od ponad ćwierć wieku, wspólnie z okrętami innych państw NATO, Marynarka Wojenna RP angażuje się w tworzenie atmosfery bezpieczeństwa na morskich szlakach komunikacyjnych i kluczowych akwenach, z których korzystają gospodarki morskie wielu państw, w tym Polski. Uroczystości odbyły się w asyście Kompanii Honor
Jak powstaje standard? Według jakich kryteriów jest skrojony? Co i kogo wyklucza? Jakie negatywne skutki może mieć dla bezpieczeństwa i komfortu pracy? Projekt RE-FORM THE NORM zadaje te i szereg innych pytań w odniesieniu do pozornie trywialnego zagadnienia – odzieży roboczej i ochronnej.
10 lutego 1920 roku gen. Józef Haller, dowódca Frontu Pomorskiego wrzucił do morza platynowy pierścień, symbol zaślubin Polski z Bałtykiem. W rocznicę tego wydarzenia w Pucku odbyły się uroczystości upamiętniające powrót Polski na morskie rubieże. Wiązały się z tym zarówno utworzenie portów, przemysłu stoczniowego, jak i sił morskich odpowiedzialnych za ich ochronę.
Norweski operator promowy Norled, dobrze znany w Polsce, zdobył niedawno nagrodę za wdrażanie innowacji, które przyspieszają dekarbonizację przemysłu morskiego. Działająca w Stavanger firma Norled została wyróżniona tytułem Maritime CleanTech Partner of the Year 2024.
Jak co roku w kraju odbyły się obchody z okazji święta odzyskania przez Polskę niepodległości. Obok głównych uroczystości w Warszawie zaplanowano także szereg wydarzeń w całym kraju, w których aktywnie brał udział morski rodzaj sił zbrojnych.
Szef MON: zespół zadaniowy ds. programu ORKA przygotował rekomendacje dla rządu
10 tys. żołnierzy i funkcjonariuszy będzie pilnować infrastruktury krytycznej
NKT zakończyło szybką naprawę kabla eksportowego w systemie przesyłowym Beatrice
„VG” ujawnia: członkostwo w związkach warunkiem pracy Polaków dla Equinora
Konferencja PSEW: morska energetyka wiatrowa kołem zamachowym polskiej gospodarki
Przełożony start rakiety z polskimi satelitami. Pozwolą skuteczniej monitorować sytuację na Bałtyku