Stocznia Gdańsk podpisała kontrakt z fińską spółką Konecranes, w ramach którego będzie produkować dźwigi przeznaczone na rynki Europy i Ameryki Północnej - powiedział PAP wiceprezes Agencji Rozwoju Przemysłu Andrzej Kensbok. Bezpośrednia współpraca wzmocni portfel zamówień - wskazał.
W zeszłym roku przeładunki w Porcie Kłajpeda przekroczyły 46 mln ton. To najlepszy wynik w historii obiektu. Ten wynik przełożył się na ponad 800 mln euro wpływów do litewskiego budżetu.
Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Centrum Techniki Morskiej szuka członka zarządu. O wszczęciu postępowania kwalifikacyjnego spółka poinformowała w środę. Zgłoszenia przyjmowane są do 11 stycznia.
Ma 400 m długości, 59 m szerokości i 19 462 TEU. Mowa o kontenerowcu MSC Ingy, który 19 grudnia zawinął do portu w Kłajpedzie. To jeden z największych statków na świecie i pierwsza tak duża jednostka w historii litewskiego portu. Dotychczas największe kontenerowce, jakie wpływały do Kłajpedy, miały 366 m długości, 48 m szerokości i 13 119 TEU.
Terminal kontenerowy w Kłajpedzie inwestuje w nowy sprzęt. Wkrótce prace rozpoczną w nim dwie nowe suwnice RTG. Urządzenia wypłynęły z Gdańska w poniedziałek na pokładzie ciężarowca Meri.
Terminal kontenerowy w Kłajpedzie inwestuje w nowy sprzęt. Wkrótce prace rozpoczną w nim dwie nowe suwnice RTG. Urządzenia wypłynęły z Gdańska w poniedziałek na pokładzie ciężarowca Meri.
Zbliżający się do końca rok 2018 będzie jednym z najbardziej udanych w ponad dwudziestoletniej historii gdyńskiego Portowego Zakładu Technicznego. Pracownicy PZT, tworząc swoją fachowością dobrą gdyńska markę, sprawili, iż dzisiaj ta spółka to znany i sprawdzony lider dobrej portowej roboty.
Duński producent sprzętu ratowniczego Viking Life-Saving przeprowadził pomyślnie test nowoczesnego systemu ewakuacji dla pasażerów wycieczkowców. Już niedługo ten produkt może wejść na globalny rynek.
W Stoczni Szczecińskiej powstały pierwsze części kadłubów wycieczkowców w ramach kontraktu z zagranicznym partnerem – poinformował portal 24kurier.pl. Załadunek odbył się w sobotę. Bloki trafią do jednej z niemieckich stoczni.
Olbrzymia suwnica w drodze z Gdyni do Finlandii. Stalową konstrukcję o masie 580 t wykonał Energomontaż Północ-Gdynia. Dźwig STS (ship-to-shore) przeznaczony jest do rozładunku i załadunku kontenerów ze statków w terminalach kontenerowych.
11
Tak to robią Włosi. Zobaczyliśmy jak powstają okręty podwodne i nawodne w Fincantieri
Na Pomorzu jest wdrażany system Entry/Exit (EES). Straż Graniczna podaje szczegóły
Budowa FSRU w Zatoce Gdańskiej zgodna z harmonogramem
Brytyjski patrolowiec śledził rosyjską korwetę i tankowiec na kanale La Manche
Do sił morskich USA przekazano kolejny okręt podwodny typu Virginia. USS Massachusetts coraz bliżej służby
Kłopoty amerykańskiej stoczni przy budowie patrolowców dla straży wybrzeża. Przedsięwzięcie przejmie Austal?
Kolejny jeziorowiec PŻM przechodzi próby morskie