Największe szczecińskie przedsiębiorstwo przeładunkowo-logistyczne Bulk Cargo-Port Szczecin przeprowadza zakrojony na szeroką skalę program inwestycyjny. Jedna z ostatnich rodzimych firm ze 100-procentowym polskim kapitałem walczy o rynek, stawiając na elastyczność i uniwersalność.
Umowa z bankami PKO BP, BGK, BZ WBK i ING BSK zapewni Grupie Azoty bezpieczeństwo bieżącego finansowania oraz inwestycyjnej działalności - powiedział w piątek wiceprezes Grupy Azoty Paweł Łapiński. Dodał, że dodatkowe pieniądze finansowo zabezpieczą program inwestycyjny do 2026 r.
Dla Płocka budowa Centralnego Portu Komunikacyjnego (CPK) to ogromna szansa, w tym na zyskanie szybkiego połączenia kolejowego - oświadczył w czwartek przewodniczący rady tego miasta Artur Jaroszewski (PO) i jednocześnie zadeklarował poparcie dla projektu inwestycji.
Czeski Bank Narodowy wyraził w środę zgodę na przeprowadzenie przez PKN Orlen wykupu wszystkich akcji Unipetrolu należących do akcjonariuszy mniejszościowych – poinformował płocki koncern, przypominając, że chodzi o ok. 5,97 proc. akcji czeskiej spółki.
Specjalny zespół w czeskim Unipetrolu ma opracować plan ściślejszej współpracy z grupą Orlen - pisze piątkowy "Puls Biznesu" w zapowiedzi do wywiadu z prezesem PKN Orlen Danielem Obajtkiem.
Rząd konsekwentnie realizuje program inwestycyjny w gospodarkę morską – powiedział w piątek w Szczecinie wiceminister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej Grzegorz Witkowski. Podkreślił, że rząd uczynił ją jednym filarów polityki gospodarczej.
Polska gospodarka potrzebuje aktywnej polityki państwa w zakresie budowania infrastruktury, tworzenia krajowego kapitału, inwestycji w innowacyjność oraz wsparcia eksportu. Przedsiębiorcy potrzebują też prostych regulacji prawnych - podkreślali uczestnicy debaty na temat aktywności państwa w gospodarce, zorganizowanej podczas odbywającego się w dniach 14 - 15 maja w Katowicach Europejskiego Kongresu Gospodarczego.
PKP Polskie Linie Kolejowe podpisały umowę na monitorowanie ze śmigłowców terenów kolejowych inwestycji - poinformowała w środowym komunikacie spółka.
Liczba połączeń pasażerskich do Skandynawii na razie nie jest imponująca, natomiast znaczenie tej gałęzi transportu dla turystyki stale rośnie. Trójmiasto stoi przed dużą szansą, żeby ten segment rynku zagospodarować – uważa Marcin Osowski, wiceprezes Portu Gdańsk. Port, który realizuje olbrzymi program inwestycyjny, współfinansowany z unijnych środków, stawia też na rozwój turystyki. Na początek zwiększy częstotliwość połączeń promowych do Szwecji.
Jest możliwość, że w ciągu najbliższych 30 lat Port Gdańsk rozwinie się kosztem plaży i wydm na Stogach. Przygotowywane obecnie Studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego uwzględnia na tym obszarze rozbudowę terminala kontenerowego. Ostateczna decyzja będzie leżała jednak w gestii radnych Miasta Gdańska, którzy zależnie od oceny sytuacji mogą zagłosować na TAK lub NIE.
Zwodowano największy na świecie statek do układania kabli
Prezydent Elbląga: unijne środki na modernizację portu dadzą miastu silny impuls rozwojowy
Orlen ma kontrakt gazowy z Naftogazem
Świnoujście: zatopiony kuter wydobyty z dna Basenu Północnego. Służby podejrzewają celowe działanie
PRS sprawuje nadzór nad budową okrętu ratowniczego programu „Ratownik”
Sejm uchwalił ustawę rozszerzającą uprawnienia wojska i służb na Morzu Bałtyckim