Trzy niewybuchy, najprawdopodobniej z czasów II wojny światowej, odkryło morze na plaży w Mielnie. Znalezisko zostało zabezpieczone przez policję i straż miejską do przyjazdu saperów z jednostki w Złocieńcu.
Po uzyskaniu decyzji środowiskowej dla przekopu Mierzei Wiślanej inwestor, czyli Urząd Morski w Gdyni rozpoczyna starania o uzyskanie kolejnych pozwoleń: wodno - prawnego oraz na realizację inwestycji. Obecnie projektanci uzupełniają projekt budowlany i wykonawczy o zalecenia z decyzji środowiskowej.
Na Mierzei Wiślanej rozpoczęły się wstępne pomiary w miejscu planowanej budowy kanału żeglugowego w Nowym Świecie. To element prac przygotowawczych związanych z inwestycją, dzięki której skróci się droga wodna z Zalewu Wiślanego na Zatokę Gdańską.
Ewakuacja Podczela została zakończona - potwierdził szef sztabu kryzysowego Dariusz Trzeciak z kołobrzeskiego magistratu. Saperzy z 8. Flotylli Obrony Wybrzeża w Świnoujściu mogą wydobywać z dna Bałtyku przy plaży w Podczelu niewybuchy z II wojny światowej.
Na poniedziałek planowane jest wydobycie trzech niewybuchów z czasów II wojny światowej, które znalezione zostały na dnie Bałtyku przy plaży w kołobrzeskiej dzielnicy Podczele. Sztab kryzysowy ustalił szczegóły ewakuacji ludności.
Trzy niewybuchy z czasów II wojny światowej o wadze 150-200 kg znaleziono w Bałtyku przy plaży w kołobrzeskiej dzielnicy Podczele. Miejsce zabezpieczają saperzy i straż pożarna. W poniedziałek planowane jest wyciągnięcie pocisków i ewakuacja ludności.
Dzisiaj o godzinie 10.00 niszczyciel min ORP Flaming wszedł do portu w Tallinie. Tym samym rozpoczęła się faza portowa międzynarodowej operacji przeciwminowej "Open Spirit".
Około 15 000 metalowych elementów na dnie toru wodnego Szczecin-Świnoujście wykazały przeprowadzone badania ferromagnetyczne, potwierdzające zaleganie materiałów niebezpiecznych. Na razie nie można jednak stwierdzić, czy są to niewybuchy. Jak zapowiedział Andrzej Borowiec, pełnomocnik ministra ds. modernizacji toru wodnego, prace przy wydobywaniu niebezpiecznych elementów z dna powinny rozpocząć się w przyszłym roku.
Na pokładzie pogłębiarki Charlemagne znajdowały się pociski ważące nawet 40 kg – poinformował portal iswinoujscie.pl. Jednostka przypłynęła do Szczecina z Darłowa, gdzie podczas pracy zassała mieszankę ze sporą ilością niewybuchów.
W połowie czerwca rozpoczną się badania dna toru wodnego Szczecin – Świnoujście – dowiedziała się PAP. Badania, mające na celu wskazanie zalegających na dnie niewybuchów, są niezbędne przed rozpoczęciem pogłębienia toru do planowanych 12,5 m.
Stena Futura przeszła ceremonię chrztu w Belfaście. Stena Connecta ukończona
Zwodowano największy na świecie statek do układania kabli
Prezydent Elbląga: unijne środki na modernizację portu dadzą miastu silny impuls rozwojowy
Orlen ma kontrakt gazowy z Naftogazem
Świnoujście: zatopiony kuter wydobyty z dna Basenu Północnego. Służby podejrzewają celowe działanie
PRS sprawuje nadzór nad budową okrętu ratowniczego programu „Ratownik”