Ponad 30 mln zł kosztować będzie modernizacja brzegów Warty w Poznaniu. Dotychczasowe betonowe elementy umocnienia rzeki zastąpią materiały ekologiczne; prace mają się rozpocząć w sierpniu i potrwać do końca 2021 roku.
Poznański magistrat poinformował o podpisaniu umowy z wykonawcą modernizacji. Inwestycja obejmie odcinek o długości ok. 2,5 km między mostem Przemysła I a rozwidleniem Warty i Cybiny po obu stronach brzegu rzeki. Elementy betonowe umocnień zostaną zastąpione materiałami ekologicznymi.
Planowana modernizacja zakłada zastosowanie przepuszczalnych umocnień w postaci koszy i materacy gabionowych wypełnionych kamieniem naturalnym i humusem, które następnie zostaną pokryte zielenią. Pozwoli to na rozszczelnienie powierzchni skarp i przyczyni się do zwiększenia retencji gruntowej.
Jak wyjaśnił Grzegorz Kamiński z poznańskiego magistratu, przyjęte rozwiązania zabezpieczą brzegi rzeki przed erozją, która stwarza zagrożenie dla przyległej infrastruktury i pogarsza warunki przepływu wód wezbraniowych.
"Z obecnego ekosystemu zostaną wyeliminowane płyty betonowe, które ograniczają wchłanianie wody do gruntu. Zastąpią je materiały naturalne, tj. kamień, drewno, zieleń. Materiały proekologiczne sprawią, że woda będzie poddawana naturalnej filtracji" – powiedział.
Projekt zakłada także remont elementów infrastruktury brzegowej: tarasów, schodów, slipów oraz wylotów z kanalizacji deszczowej - obejmującej ciąg pieszy po obu stronach brzegu rzeki i elementy cumownicze.
Całkowita wartość projektu to 30,3 mln zł, z czego dofinansowanie unijne wyniosło prawie 26 mln zł. Pozostała część to wkład własny Wód Polskich i Miasta Poznania.
Obecne umocnienia rzeki zostały wykonane pod koniec lat 60. ubiegłego wieku. Są w fatalnym stanie - występują spękania, wykruszenia i liczne załamania. Inwestycję wykona Przedsiębiorstwo Wielobranżowe Fransław z Grodziska Wielkopolskiego.
Jest wyrok Trybunału Konstytucyjnego ws. nieruchomości portowych
Rozpoczęła się decydująca faza realizacji Morskiego Terminala Przeładunkowego
Grupa OTL z dużym wzrostem z działalności portowej
Greckie stocznie się odradzają. Europejskie walczą o przeżycie. Porównamy siły z Azją na Posidonia 2024
Kandydat na prezydenta Elbląga zapowiada współpracę z Gdańskiem dotyczącą m.in. portów
Van Oord buduje bazę offshorową na Łotwie