W ciągu pierwszych dziewięciu miesięcy 2023 roku przez rumuński port w Konstancy nad Morzem Czarnym przetransportowano 10,5 mln ton ukraińskiego zboża – poinformowała we wtorek agencja Reutera. Szlak przez Rumunię jest kluczowy dla ukraińskiego eksportu produkcji rolnej w związku z rosyjską blokadą.
Port handlowy w Konstancy pozostaje głównym szlakiem dla tranzytu ukraińskiego zboża po tym, gdy Rosja wycofała się w lipcu br. z umowy zbożowej, umożliwiającej eksport produkcji rolnej z tego kraju przez porty czarnomorskie Ukrainy.
W ciągu pierwszych ośmiu miesięcy przez Konstancę przeszło 9,2 mln ton zboża, a w 2022 roku – 8,6 mln. Oprócz tego zboże jest eksportowane także przez mniejsze rumuńskie porty na Dunaju, takie jak Gałacz. W sumie miesięcznie przez Rumunię udaje się wywieźć tranzytem około 2 mln ton produkcji rolnej z Ukrainy - zauważył Reuters.
Władze w Bukareszcie zapowiedziały zwiększenie przepustowości szlaków tranzytowych przez Rumunię do 4 mln ton miesięcznie do końca br. Mają otrzymać na ten cel także wsparcie z Komisji Europejskiej, które przeznaczą na rozbudowę infrastruktury.
Reuters podkreślił, że szlak przez Dunaj jest bardzo ważny dla Ukrainy. Po wycofaniu się z umowy zbożowej Rosja rozpoczęła zmasowane ataki na ukraińskie porty dunajskie, by uniemożliwić Ukrainie eksport produkcji rolnej. Do tranzytu szlakiem czarnomorskim przez Rumunię eksporterzy używają także tras lądowych – samochodowych i kolejowych. Ogółem przez Rumunię wywieziono od początku pełnoskalowej inwazji ponad 27 mln ton ładunków z ukraińską produkcją rolną.
Podczas wizyty w Bukareszcie w ubiegłym tygodniu prezydent Ukrainy Wołodymyr Zełenski zapowiedział, że wkrótce ma zostać uruchomiony jeszcze jeden "korytarz" do Rumunii, prowadzący przez terytorium Mołdawii.
just/ szm/
fot. Depositphotos
00:01:54
8
Gigantyczne suwnice STS dotarły do terminalu BCT w Gdyni
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
Chiński ciężarowiec półzanurzalny pobił rekord podczas załadunku offshore
Do floty Maersk dołącza nowy, dwupaliwowy kontenerowiec, Tema Maersk
Port Gdańsk ogłasza przetarg na opracowanie koncepcji zwiększenia głębokości wewnątrzportowego toru wodnego
Z Gdańska towary trafią na Słowację. Uruchomiono połączenie kolejowe
Transport i logistyka hamują. Barometr EFL najniższy od lat
Podsumowanie projektu LIMIT. Port Gdynia zapowiada konferencję