Burckhardt Compression zdobył zamówienie na sprężarki do gazu LNG dla dwóch kontenerowców o ładowności 14 tys. TEU. Kontrakt zakłada dostawę ośmiu niskociśnieniowych systemów sprężających dla gazów odparowujących.
Jednostki zostały zamówione przez singapurskiego specjalistę do obsługi ładunków LNG – C-LNG Solutions. Wszystkie statki będą wyposażone w silniki WinGD X-DF i powstaną w jednej z chińskich stoczni.
Umowa zawiera opcję na budowę 16 kolejnych jednostek. Projekt jest zgodny z dążeniem firmy do osiągnięcia redukcji emisji CO2.
Aby zmniejszyć emisje siarki i CO2, przemysł żeglugowy naciska na paliwa alternatywne, a skroplony gaz ziemny (LNG) staje się preferowanym rozwiązaniem. Dlatego coraz więcej nowo budowanych kontenerowców jest wyposażonych w dwupaliwowe silniki napędzane LNG.
Zaczynamy Kongres Polskie Porty 2030. Startujemy we wtorek!
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Nowa wielozadaniowa jednostka ratownicza dla MSPiR powstanie w Remontowej Shipbuilding S.A.
W Chinach ruszyła budowa statków offshore według projektu gdyńskiego biura MMC Ship Design
W Chile zwodowano duży okręt wsparcia logistycznego. Kraj ma ambicje rozwoju przemysłu okrętowego
Kanada wybiera okręty podwodne. Decyzja w czerwcu?
Największe samochodowce w historii Sallaum Lines
Położono stępkę pod pierwszy z serii kanadyjskich niszczycieli typu River