jk
Na pochylni Wulkan w Szczecińskim Parku Przemysłowym zakończono prace nad kadłubem promu na zamówienie duńskiej stoczni Søby Værft A/S. Stępkę pod budowę jednostki położono we wrześniu zeszłego roku. Pom powstał w firmie Spawrem.
Prom mierzy 60 metrów długość i około 13 metrów szerokości. Wodowanie odbyło się w miniony w piątek. „Najpierw część pochylni zalano wodą, gdy rufa statku uniosła się, wielka stoczniowa suwnica podniosła dziób jednostki i przesunęła statek na wodę” - czytamy w Radio Szczecin.
- Jesteśmy gotowi budować kompletnie wyposażone statki – powiedział w radio Robert Dudziński z firmy Spawrem, która była głównym wykonawcą promu. - To pierwsze kroki w tym kierunki, żeby mieć w pełni wyposażone statki dla każdego armatora. Z panem Andrzejem Strzebońskim i SPP jesteśmy dziś w stanie wykonać każdy projekt.
Prom trafi teraz do Danii, będzie pływał w duńskiej części Bałtyku. Operatorem promu zostanie firma Ærøfærgerne A/S, należąca do miasta Ærø.
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
Włoska stocznia rozpoczyna budowę kolejnego wycieczkowca dla Crystal
Offshore pod żaglami. MAG zdobywa złoto w regatach PIMEW Offshore Wind Energy Cup
Grand Nord w Gdańsku. Statek, który pomógł odnaleźć Titanica czeka na „drugie życie”
VARD zrealizuje największe w swojej historii zlecenie na statek badawczy do badań głębinowych
OSI Maritime Systems kończy test swojego systemu dla fregaty programu „Miecznik”
Recykling statków źródłem złomu i metali kolorowych w UE. Stocznie i huty bez wspólnej strategii [ANALIZA]