PMK
Japońska stocznia Imabari Shipbuilding rozpoczęła budowę samochodowca napędzanego LNG dla rodzimego armatora Kawasaki Kisen Kaisha (K Line). Złożył on zamówienie na tę jednostkę w grudniu 2018 roku.
Imabari ma dostarczyć 200-metrowy statek jesienią 2020 roku. Będzie on mógł pomieścić na pokładzie 2020 samochodów.
K Line powiedział, że decyzja o budowie samochodowca zasilanego LNG była częścią długoterminowej wizji zarządzania środowiskowego firmy, zwanej „K” LINE Environmental Vision 2050 „Zabezpieczenie błękitnego morza na jutro”.
Firma rozpoczęła wprowadzanie przyjaznego dla środowiska statku do swojej floty wraz z wprowadzeniem na rynek w 2016 roku Drive Green Highway, przewoźnika samochodowego wyposażonego w technologie oszczędzania energii i płuczki SOx.
Szwedzka prasa pozytywnie o podpisaniu umowy na "Orkę". Wzmocni to NATO i gospodarkę
Zakończenie upadłości ST3 Offshore to nie koniec roszczeń wierzycieli o dalsze odsetki
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
W Remontowej Shipbuilding ruszyła budowa kolejnego promu dla norweskiego armatora
W Estonii zaprezentowano kadłub patrolowca, powstającego w ramach EUROGARD, z udziałem polskich podmiotów
Grupa Przemysłowa Baltic zakończyła realizację kontraktu dla VENSYS. Rekordowy local content - 80%
Remontowa Shipbuilding buduje promy dla szkockiego odbiorcy. Położono stępkę pod trzecią jednostkę
Zakończenie upadłości ST3 Offshore to nie koniec roszczeń wierzycieli o dalsze odsetki
Stoczniowcy przejdą przez Gdynię. Wspólne obchody Dni Morza z Marynarką Wojenną