Pierwszy na świecie chemikaliowiec dual-fuel klasy polarnej

17 kwietnia, kanadyjski armator Desgagnés ochrzcił i wprowadził na rynek chemikaliowiec Mia Desgagnés. Jest to pierwszy dwupaliwowy statek tego typu (zasilany LNG lub olejem napędowym), posiadający jednocześnie polarną notację klasy. 

Mia Desgagnés o długości 135 m jest drugim z serii czterech nowych chemikaliowców zamówionych przez armatora w stoczni Besiktas w Turcji.

Statek stanowi inwestycję wartą ok. 50 mln dolarów kanadyjskich (czyli ~40mln USD) przy czym system dwupaliwowy jest wart blisko 9 mln dolarów kanadyjskich.  Mia Desgagnés otrzymała kilka certyfikatów zrównoważonego rozwoju, w tym "CLEANSHIPSUPER" i "GREEN PASSPORT". Może być zasilana trzeba różnymi rodzajami paliwa, w tym skroplonym gazem ziemnym (LNG).

Chemikaliowiec posiada podwójne poszycie kadłuba i otrzymał certyfikat Polar 7.  Poprzez generator zintegrowany z wałem napędowym, może osiągnąć prędkość do 7 węzłów bez użycia silnika głównego.

Jak powiedział prezes i dyrektor naczelny Desgagnés, Louis-Marie Beaulieu: "Desgagnés jest bardzo dumny, że w zaledwie kilka miesięcy wprowadził do użycia dwa wyjątkowe statki, które przyczynią się do zmniejszenia naszego negatywnego wpływu na środowisko" (w maju 2017 roku firma ochrzciła i wprowadziła do eksploatacji pierwszy na świecie dwupaliwowy (napędzany także LNG) zbiornikowiec biutumiczny Damia Desgagnés)

Mia Desgagnés:
typ- chemikaliowiec typu IMO 2
państwo bandery - Kanada
stocznia - Besiktas Gemi Insa Shipyard, Turcja
długość całkowita - 135,00 m
długość między pionami - 130,24 m
szerokość - 23,50 m
zanurzenie - 7,80 m
nośność - 14 986 t
tonaż pojemnościowy brutto - 12 061
tonaż pojemnościowy netto - 4332
pojemność zbiorników - 17 505 m³
l