PMK
Chorwacka grupa przemysłowa DIV Group zdecydowała się na zakup norweskiej stoczni Kleven Verft od firmy Hurtigruten. DIV Group jest już obecnie właścicielem Brodosplitu, największego chorwackiego zakładu stoczniowego.
W ramach umowy, która ma zostać sfinalizowana w ciągu kilku tygodni, Kleven Verft zachowa swoją nazwę i będzie działać jako osobna spółka pod parasolem Grupy DIV. Kleven Verft znajduje się w Ulsteinvik w Norwegii.
- Szukaliśmy właściciela, co do którego jesteśmy pewni, że chce jak najlepiej dla naszego zakładu - powiedziała Ola Beinnes Fosse, dyrektor finansowy Kleven Verft. - Oceniono kilku potencjalnych nabywców i jesteśmy absolutnie pewni, że DIV Group jest odpowiednimi właścicielami Kleven. Nikt inny nie był w stanie wykazać tak bezpiecznego i długoterminowego planu dla stoczni – dodała.
Hurtigruten, operator statków ekspedycyjnych statków wycieczkowych, przejął początkowo 40% udziałów w Kleven Verft w 2017 roku. Ówcześnie zadłużona stocznia przeszła szeroko zakrojoną restrukturyzację podczas budowy dwóch hybrydowych statków wycieczkowych zasilanych baterią dla Hurtigruten. W 2018 roku Hurtigruten zwiększył swój udział w stoczni do 100% i skorzystał z opcji dla trzeciego statku. Wsparcie Hurtigruten jest powszechnie uznawane za główny powód uratowania stoczni.
- Dobrze, że Kleven znalazł teraz nowego właściciela z perspektywą długoterminową - komentuje Torleif Ernstsen, dyrektor finansowy Hurtigruten. - Kleven nabył unikalne kompetencje związane z budową statków ekspedycyjnych, które może dalej rozwijać. Wierzymy, że DIV Group będzie bardzo dobrym właścicielem dla Kleven – dodał.
Szwedzka prasa pozytywnie o podpisaniu umowy na "Orkę". Wzmocni to NATO i gospodarkę
Zakończenie upadłości ST3 Offshore to nie koniec roszczeń wierzycieli o dalsze odsetki
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
W Estonii zaprezentowano kadłub patrolowca, powstającego w ramach EUROGARD, z udziałem polskich podmiotów
Grupa Przemysłowa Baltic zakończyła realizację kontraktu dla VENSYS. Rekordowy local content - 80%
Remontowa Shipbuilding buduje promy dla szkockiego odbiorcy. Położono stępkę pod trzecią jednostkę
Zakończenie upadłości ST3 Offshore to nie koniec roszczeń wierzycieli o dalsze odsetki
Stoczniowcy przejdą przez Gdynię. Wspólne obchody Dni Morza z Marynarką Wojenną
Blisko 129 mln zł z KPO na modernizację Bałtyckiego Terminalu Kontenerowego