Norweski rząd zaoferował udziały w 54 koncesjach na Norweskim Szelfie Kontynentalnym (NCS) w ramach rundy licencyjnej APA 2014 w sumie 43 firmom. Wśród nich znalazły się norweskie spółki Grupy Lotos i Polskiego Górnictwa Naftowego i Gazownictwa (PGNiG).
Spośród 54 rozdysponowanych koncesji 34 zlokalizowane są na Morzu Północnym, 16 na Morzu Norweskim, a 4 na Morzu Barentsa. W ramach rundy licencyjnej APA 2014 złożona została rekordowa liczba aplikacji przez 47 firm naftowych. Udziały otrzymały w sumie 43 spółki, w tym 23 będzie posiadać status operatora. W tej ostatniej grupie znalazły się firmy Lotos Exploration and Production Norge, która została operatorem koncesji PL 797 na Morzu Norweskim z udziałem na poziomie 30 proc. (pozostałe udziały zaoferowano firmom Svenska, Spike - po 25 proc. oraz Petoro - 20 proc.) i PGNiG Upstream International, której przyznano 40 proc. udziałów koncesji PL 799, również na Morzu Norweskim (obok firm Statoil, VNG i Explora - po 20 proc. udziałów).
- Przyznanie nowych koncesji poszukiwawczych przynosi nowe możliwości dla nagrodzonych firm. Większość prac na NCS prowadzonych jest w rejonach dojrzałych, chodzi więc o zapewnienie stabilnego poziomu aktywności i kontynuację prac na Norweskim Szelfie - powiedział Tord Lien, norweski minister ropy i energii.
Rundy licencyjne APA obejmują najbardziej eksploatowane obszary NCS. Jednym z głównych wyzwań dojrzałych obszarów jest spodziewany spadek wielkości odkrywanych złóż. Mniejsze odkrycia mogą nie być opłacalne, gdyby miały być zagospodarowywane samodzielnie, ale nadal mogą być zyskowne, jeśli przy ich zagospodarowywaniu da się wykorzystać istniejącą i planowaną infrastrukturę przesyłową i przetwórczą, bądź też jeśli są rozpatrywane w kontekście połączenia z innymi okolicznymi projektami. Dlatego tak istotne jest w tym przypadku odkrycie i zagospodarowanie potencjalnych złóż na czas.
Szwedzka prasa pozytywnie o podpisaniu umowy na "Orkę". Wzmocni to NATO i gospodarkę
Zakończenie upadłości ST3 Offshore to nie koniec roszczeń wierzycieli o dalsze odsetki
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Remontowa Shipbuilding buduje promy dla szkockiego odbiorcy. Położono stępkę pod trzecią jednostkę
Zakończenie upadłości ST3 Offshore to nie koniec roszczeń wierzycieli o dalsze odsetki
Stoczniowcy przejdą przez Gdynię. Wspólne obchody Dni Morza z Marynarką Wojenną
Blisko 129 mln zł z KPO na modernizację Bałtyckiego Terminalu Kontenerowego
Nowa wielozadaniowa jednostka ratownicza dla MSPiR powstanie w Remontowej Shipbuilding S.A.
W Chinach ruszyła budowa statków offshore według projektu gdyńskiego biura MMC Ship Design