Gittte Henning w drodze do Norwegii. W tym tygodniu gdyńską stocznię CRIST opuścił częściowo wyposażony trawler dla Gitte Henning AS. Będzie to największy statek w duńskiej flocie połowowej.

Trawler pelagiczny o stoczniowym numerze budowy NB 394 ma 90,5 m długości oraz 17,8 m szerokości. Zaprojektowało go biuro projektowe Salt Ship Design, a budowa zostanie dokończona w Gursken w stoczni Myklebust Verft (grupa Kleven).

Jak informuje na swojej stronie internetowej biuro projektowe Salt Ship Design, pojemność zbiorników na rybę (RSW) zamontowanych na statku wyniesie 3 600 m3. Schładzał je będzie system chłodniczy o mocy ok. 4 000 kW. Na jednostce wykorzystany zostanie napęd, który może pracować w trybie spalinowo-elektrycznym, spalinowo-mechanicznym lub w trybie hybrydowym, czyli spalinowym i elektrycznym jednocześnie. Napęd główny o łącznej mocy 7 720 kW, przenoszonej na śrubę napędową o średnicy 5 m, zapewni jednostce ponad 130-tonowy uciąg na palu.

To już kolejny częściowo wyposażony trawler wykonany przez CRIST na zmówienie grupy Kleven. W sierpniu stocznię opuściła Kirkella, która zasili flotę armatora Euronor, spółki córki islandzkiej firmy Samherji zajmującej się połowami, przetwórstwem i handlem rybami oraz owocami morza.