ew
Zgodnie z nową ustawą, która powstała między innymi po to, by ożywić przemysł złomowania statków – właściciele zakładów są zobowiązani do zapewnienia ubezpieczenia zdrowotnego wszystkim pracownikom oraz przestrzegania wszystkich globalnych przepisów i konwencji.
Dodatkowo, ustawa wyznaczyła strefę w Chittagong specjalnie dla przemysłu złomowania statków. Stworzenie stoczni bez pozwolenia, poza strefą lub sprowadzenie statków bez zaświadczenia o braku sprzeciwu (NOC) jest zagrożone karą dwóch lat pozbawienia wolności i / lub grzywną od 1 miliona BDT (taków bengalskich) do 3 milionów BDT.
Ustawa zakłada również utworzenie 14-osobowej rady, która będzie nadzorować czynności związane z recyklingiem. Rząd Indii utworzy również zakład przetwarzania, składowania i usuwania odpadów w ciągu trzech lat od uchwalenia ustawy.
Stocznie w Bangladeszu są w centrum uwagi ze względu na skandaliczne warunki pracy, które doprowadziły do wielu wypadków śmiertelnych. Ponadto, przemysł recyklingu w Bangladeszu jest jednym z największych na świecie, zaraz po sąsiednich Indiach.
Szwedzka prasa pozytywnie o podpisaniu umowy na "Orkę". Wzmocni to NATO i gospodarkę
Zakończenie upadłości ST3 Offshore to nie koniec roszczeń wierzycieli o dalsze odsetki
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
Zakończenie upadłości ST3 Offshore to nie koniec roszczeń wierzycieli o dalsze odsetki
Stoczniowcy przejdą przez Gdynię. Wspólne obchody Dni Morza z Marynarką Wojenną
Blisko 129 mln zł z KPO na modernizację Bałtyckiego Terminalu Kontenerowego
Nowa wielozadaniowa jednostka ratownicza dla MSPiR powstanie w Remontowej Shipbuilding S.A.
W Chinach ruszyła budowa statków offshore według projektu gdyńskiego biura MMC Ship Design
W Chile zwodowano duży okręt wsparcia logistycznego. Kraj ma ambicje rozwoju przemysłu okrętowego