Statek-lądowisko dla rakiety kosmicznej nazwany imieniem matki Jeffa Bezosa został przekazany do rozbiórki.
Blue Origin, należąca do Jeffa Bezosa – najbogatszego człowieka na świecie – firma, która miała zajmować się technologiami kosmicznymi i suborbitalnymi, kupiła w 2018 roku od Stena Line prom z myślą o przerobieniu go na lądowisko dla rakiety kosmicznej. Korzystać z niego miała rakieta o nazwie New Glenn. Prom szybko trafił do stoczni Offshore Inland Marine na Florydzie. W 2020 roku przeprowadzono nawet uroczystość chrztu jednostki – nadano jej imię Jacklyn za matką Jeffa Bezosa, Jacklyn Bezos.
Prace w stoczni nie szły jednak zgodnie z planem. Media donoszą, że początkowo przeróbki miały potrwać rok, ale wszystko się znacznie przedłużyło. Nie poczyniono nawet większego progresu w kwestii instalacji odpowiednich systemów, z których miała korzystać rakieta, choć prace nad statkiem prowadzono nieustannie i kosztowały „dziesiątki milionów” dolarów. W końcu zapadła decyzja, że konwersja Jacklyn i późniejsza eksploatacja statku jest nieopłacalna. Blue Origin najprawdopodobniej zwrócił się w kierunku znacznie tańszych barek – z takiego rozwiązania korzysta także SpaceX. Informacje te nie są jednak jeszcze potwierdzone.
Tymczasem Port of Pensacola poinformował, że Jacklyn został odholowany przez holownik Julie F. Punktem docelowym jest Brownesville w Teksasie, gdzie statek prawdopodobnie zostanie rozebrany.
Zaczynamy Kongres Polskie Porty 2030. Startujemy we wtorek!
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
Nowa wielozadaniowa jednostka ratownicza dla MSPiR powstanie w Remontowej Shipbuilding S.A.
W Chinach ruszyła budowa statków offshore według projektu gdyńskiego biura MMC Ship Design
W Chile zwodowano duży okręt wsparcia logistycznego. Kraj ma ambicje rozwoju przemysłu okrętowego
Kanada wybiera okręty podwodne. Decyzja w czerwcu?
Największe samochodowce w historii Sallaum Lines
Położono stępkę pod pierwszy z serii kanadyjskich niszczycieli typu River