CRIST Offshore chce włączyć się do aktywnego działania w polskim offshore wind. W tym celu musi jednak pozyskać zaufanie deweloperów, którzy wymagają doświadczenia na rynku energetyki wiatrowej. Choć zakład ma pokaźne portfolio z pokrewnego sektora oil&gas, to nie może pochwalić się jeszcze równie dużym dla offshore wind bo... brakuje zaufania ze strony deweloperów. O błędnym kole, w jakim znalazł się zakład, i jedynym sposobie na jego przerwanie, opowiada członek zarządu CRIST Offshore Andrzej Czech.
Norweska firma zaprezentowała najnowszy statek CSOV (Commissioning Service Operation Vessel) nazwany Norwind Helm dla Norwind Offshore. Ceremonia chrztu i przekazania jednostki zamawiającemu odbyła się 15 listopada w Ålesund.
25-lecie konkursu Gryf Gospodarczy, organizowanego przez Pomorską Radę Przedsiębiorczości pod patronatem marszałka województwa pomorskiego, było szczególnym wydarzeniem dla pomorskiego środowiska biznesowego. W tegorocznej jubileuszowej edycji rozdano nagrody specjalne – Super Gryfy – które wyróżniają firmy mające wyjątkowy wkład w rozwój gospodarczy regionu. W gronie laureatów znalazła się również gdyńska firma Hydromega, uhonorowana za swoje wieloletnie działania na rzecz rozwoju przemysłu morskiego i innowacyjnych technologii.
W stoczni w hiszpańskim Ferrol odbył się pierwszy test wstrząsowy na barce w ramach programu F110, co pozwoli na kwalifikację awaryjną generatora diesla, głównego panelu elektrycznego i sprzętu do oczyszczania paliwa dla fregat, które Navantia buduje obecnie dla Marynarki Wojennej Hiszpanii.
Po roku działań pełnych inspiracji, przyszedł czas na konferencję podsumowującą projekt Women Can Sea. Inkubator Starter oraz Stowarzyszenie Kobiet w Branży Morskiej INSPIRA zapraszają na wydarzenie podczas którego nie zabranie podsumowań, eksperckich wystąpień i pomysłów na dalsze działania.
Targi TransLogistica Poland już po raz 11. zgromadziły największych w Polsce i Europie graczy rynku transportowo-logistycznego. W czterech halach wystawowych przez trzy dni można było odwiedzić 400 firm. Wśród wystawców nie mogło zabraknąć reprezentacji branży morskiej.
Każdego dnia, w różnych zakątkach świata podpisywane są umowy czarteru, czyli dzierżawy statku. Firmy czarterujące, które zawierają takie umowy C/P (Charter Party) wcale nie muszą być armatorem, ani też nie muszą mieć doświadczenia w eksploatacji statków. Zwłaszcza w przypadku czarterów na czas (Time Charter) lub na podróż (Voyage Charter). Trochę inaczej wygląda sprawa w przypadku trzeciej formy czarteru tzw. Bareboat Charter – wynajem statku tutaj jest bez załogi, przejmując niemal całkowitą kontrolę i odpowiedzialność za state
Grupa Unimot miała w III kwartale 2024 roku miała 105 mln zł skorygowanej EBITDA, wobec 29 mln zł w analogicznym okresie 2023 roku - podała spółka w komunikacie. Szacunki grupy zakładały 104 mln zł skor. EBITDA.
W stoczni ThyssenKrupp Marine Systems w Kilonii odbyły się dwie uroczystości, wodowanie okrętu podwodnego typu Dolphin, INS Drakon, a także cięcie blach pod budowę jednostki kolejnej serii, która otrzyma nazwę Dakar. Wydarzenie ma dowodzić ciągłości pracy w niemieckim zakładzie oraz jego zdolności do terminowego dostarczania jednostek przeznaczonych do działania pod wodą.
Podczas jubileuszowej, 25. edycji nagrody Gryf Gospodarczy znajdująca się w Gdyni CRIST S.A. została wyróżniona tytułem Lidera rozwoju kompetencji.
Zaczynamy Kongres Polskie Porty 2030. Startujemy we wtorek!
Stoczniowcy przejdą przez Gdynię. Wspólne obchody Dni Morza z Marynarką Wojenną
Blisko 129 mln zł z KPO na modernizację Bałtyckiego Terminalu Kontenerowego
Nowa wielozadaniowa jednostka ratownicza dla MSPiR powstanie w Remontowej Shipbuilding S.A.
W Chinach ruszyła budowa statków offshore według projektu gdyńskiego biura MMC Ship Design
W Chile zwodowano duży okręt wsparcia logistycznego. Kraj ma ambicje rozwoju przemysłu okrętowego
Kanada wybiera okręty podwodne. Decyzja w czerwcu?