Prawo Morskie, Finanse Morskie, Ekonomia Morska

Hapag-Lloyd kupuje izraelski ZIM za 4,2 mld USD. Strajk pracowników

Hapag-Lloyd za 4,2 mld USD w gotówce kupuje izraelską firmę żeglugową ZIM Integrated Shipping Services, zajmującą się głównie spedycją kontenerów. Porozumienie w tej sprawie podpisano wczoraj. Niemiecka spółka umocni się w ten sposób jako piąte największe przedsiębiorstwo transportu morskiego na świecie. Transakcja wywołała jednak strajk izraelskich pracowników i sprzeciw burmistrza Hajfy, gdzie znajduje się siedziba ZIM.

Czarter na podróż – „reasonable dispatch”

Obowiązek armatora (przewoźnika), aby statek zatrudniony w czarterze na podróż, realizował podróż morską z portu załadunku do portu destynacji z „należytą szybkością” („reasonable dispatch” lub „utmost dispatch”) jest już uwzględniony w niektórych formularzach czarterowych (np. Kl. 1 „Asbatankvoy”) lub też wpisywany jest przez strony umowy w trakcie negocjacji i ustaleń ostatecznych zapisów danej umowy.

Program SAFE - inwestycja w krajowe bezpieczeństwo i branżę zbrojeniową

Sejm przyjął 13 lutego rządową ustawę, która umożliwi Polsce skorzystanie z unijnego programu SAFE, przeznaczonego na rozwój bezpieczeństwa i obronności. Chodzi o realizację potrzeb wojska, wsparcie Policji i Straży Granicznej oraz ochronę cyberprzestrzeni. Ma to wspomóc modernizację potencjału obronnego i przemysłowego kraju, jako że ponad 80% z prawie 200 mld zł w ramach pożyczki ma trafić do polskiej zbrojeniówki. w tym przypadku należy brać pod uwagę również realizację przedsięwzięć morskich.

To ma być "Złoty Wiek" dla amerykańskiej branży morskiej? Polityka Białego Domu budzi mieszane opinie (Analiza)

Na stronie Białego Domu został opublikowany dokument określony jako „Amerykański Plan Działań Morskich” (America’s Maritime Action Plan, MAP). Celem jest realizacja planu ogłoszonego już na początku II kadencji prezydentury Donalda Trumpa zmierzającego do zwiększenia produkcji zarówno z myślą o rynku cywilnym, jak i obronnym. Od początku całe przedsięwzięcie budzi ogromne kontrowersje ze względu na sposób jego wdrażania, używany język oraz potencjalne konsekwencje, które mogą okazać się odwrotne od zamierzonych.

Salwador zatrzymał największy transport kokainy w swojej historii

Marynarka Wojenna Salwadoru zatrzymała największy w swojej historii transport narkotyków – poinformował prezydent państwa Nayib Bukele. Zajęto 6,6 tony narkotyku.

Panama: CK Hutchison formalnie poinformował rząd o wejściu na ścieżkę prawną

Spółka CK Hutchison formalnie poinformowała rząd Panamy o wejściu na ścieżkę prawną po tym, jak sąd najwyższy tego kraju zakończył jej kontrakty na zarządzanie portami Cristóbal i Balboa. Hongkońska firma kierowała tymi portami od 1997 roku, a w 2021 roku przedłużono umowę na kolejne 25 lat.

Przemysły morskie w kompasie konkurencyjności. Porty morskie skorzystają na lukach jednolitego rynku UE [ANALIZA]

Komisja Europejska stwierdza, że Europa potrzebuje ukierunkowanej polityki przemysłowej, aby wzmocnić swoją bazę przemysłową, takiej jak planowana ustawa „Industrial Accelerator Act”. Jego podstawową myśl Urszula von der Leyen 11 lutego br. przestawiła w czasie European Industry Summit w Antwerpii: „Musimy również przyspieszyć upowszechnianie się przemysłowych produktów czystych produkowanych w Europie. Będzie to główny cel zbliżającej się ustawy „Industrial Accelerator Act”.

Spór o chiński port w Peru. USA ostrzegają przed utratą suwerenności

Administracja Donalda Trumpa skrytykowała orzeczenie peruwiańskiego sądu, które znacząco ogranicza nadzór państwowy nad zarządzanym przez Chiny megaportem w Chancay. W ostrym komunikacie Departament Stanu USA ostrzega, że „tanie chińskie pieniądze kosztują suwerenność” i że Peru może stać się bezsilne wobec kontroli nad jednym ze swoich najważniejszych portów.

USA z planem dominacji na rynku stoczniowym. Ważny dokument opublikowany

Administracja Donalda Trumpa opublikowała 13 lutego 2026 r. dokument „America’s Maritime Action Plan” (MAP) – kompleksową strategię mającą na celu odbudowę amerykańskiego przemysłu stoczniowego i przywrócenie dominacji USA w sektorze morskim.

Miliard euro dla portu Bremerhaven. Wspólna inwestycja APM Terminals i Eurogate

Port w niemieckim Bremerhaven ma zostać rozbudowany. APM Terminals (spółka zależna A.P. Moller – Maersk ) i Eurogate planują przekształcić tamtejszy terminal kontenerowy NTB (North Sea Terminal Bremerhaven) w jeden z najnowocześniejszych i najbardziej wydajnych w Europie. Na ten cel chcą przeznaczyć blisko miliard euro.