Rada nadzorcza Agencja Rozwoju Przemysłu S.A., w wyniku przeprowadzonego postępowania konkursowego ogłoszonego 18 maja 2026 roku, powołała nowego prezesa zarządu spółki. Nowym szefem został Daniel Ryczek, który już w poł. maja tymczasowo przejął obowiązki po rezygnacji Bartłomieja Babuśki.
Zmiana na stanowisku prezesa ARP wiąże się z objęciem nowych funkcji międzynarodowych przez dotychczasowego szefa agencji, który zrezygnował z tej funkcji z dniem 15 maja. Bartłomiej Babuśka został przez władze krajowe zgłoszony na kandydata na członka Business Advisory Council. To kluczowego ciało doradcze w ramach Ukraine Donor Platform, która skupia największych światowych darczyńców wspierających Ukrainę. Swoją funkcję sprawował od 2023 roku, w miejsce Wojciecha Balczuna, który z kolei zrezygnował z funkcji w związku z powołaniem na stanowisko szefa Ministerstwa Aktywów Państwowych.
Nowy prezes ARP ma 20-letnie doświadczenie w zarządzaniu i logistyce. Pracował m.in. w PKP CARGO S.A. i OT Logistics S.A. Daniel Ryczek, jak informuje Agencja, będzie odpowiadał za całościowe zarządzanie firmą, nadzór nad kluczowymi obszarami Grupy Kapitałowej ARP, a także realizację strategicznych inicjatyw rozwojowych. Ma koncentrować się na wzmacnianiu jej pozycji rynkowej, realizacji strategicznych inicjatyw rozwojowych oraz dalszej profesjonalizacji procesów korporacyjnych.
Od 01.01.2019 roku sprzedaż nieruchomości przed upływem 5 lat bez podatku?
Uwaga! Od 1.08.2020 r. nowe zasady rejestracji jachtów!
Reguły INCOTERMS 2010 w praktyce
Morski list przewozowy – charakter prawny i funkcje w transporcie morskim
Wypełnianie Deklaracji Ładunku Niebezpiecznego krok po kroku
Od 09.07.2018 roku nowe terminy przedawnienia roszczeń majątkowych
Reguły Hasko-Visbijskie w nowoczesnym transporcie morskim
Rozliczenia marynarzy: „zasada 183 dni” w 2020 roku, a opodatkowanie marynarza w Polsce
Jak organy celowo wypuszczają marynarzy na mielizny podatkowe – aktualne zmiany i praktyka organów podatkowych
Pięć osób z zarzutami w sprawie wyłudzenia ponad 7,5 mln zł z NCBR
Strategiczny ruch CMA CGM na kontynencie arabskim. Francuskie umacnianie logistyki w Omanie [ANALIZA]
Umowa o budowę statku – „frustration” (nadzwyczajna zmiana okoliczności)
Projekt ustawy z myślą o marynarzach. Umowy o pracę będą mogły być zawierane elektronicznie?
Geopolityka a sprawa polska. Piotr Zychowicz o globalnych wyzwaniach na KONGRES POLSKIE PORTY 2030+