PMK
Hongkoński armator kontenerowy Seaspan Corporation ogłosił reorganizację w celu utworzenia nowej spółki holdingowej, Atlas Corp., która stanie się nową spółką-matką Seaspan.
Jak wyjaśniono, proponowana reorganizacja ma na celu przyspieszenie inicjatyw w zakresie strategicznej alokacji kapitału i zapewnienie przejrzystości operacyjnej.
- Utworzenie Atlas Corp. jako globalnego menedżera aktywów umożliwia dywersyfikację kapitału - powiedział Ryan Courson, dyrektor finansowy Seaspan.
W związku z reorganizacją Seaspan poinformował również, że zawarł ostateczną umowę nabycia APR Energy Limited, firmy specjalizującej się w szybkich, mobilnych rozwiązaniach dla energetyki.
- Widzimy szerokie możliwości atrakcyjnego wykorzystania kapitału w sektorze gospodarki morskiej w 2020 roku. Świadczą o tym nasze ostatnie przejęcia aktywów kontenerowych o wartości ponad 400 mln USD. Cieszymy się także z perspektywy przeznaczenia kapitału na globalną platformę energetyczną APR - dodał Courson.
Zgodnie z umową, Atlas przejmie APR w ramach transakcji obejmującej wszystkie akcje o wartości 750 mln USD, w tym przejęcie długu. Akcje Atlas zostaną wydane sprzedającym w ramach planowanego nabycia po cenie 11,10 USD za akcję.
- Łączymy dwie wiodące, zintegrowane platformy w dwóch branżach, w których cieszymy się długotrwałym zaufaniem - morskiej i energetycznej - powiedział David Sokol, prezes zarządu Seaspan.
Flota Seaspan składa się ze 119 kontenerowców, o łącznej pojemności ponad 975 000 TEU. Obecna flota operacyjna Seaspan ma średni wiek około siedmiu lat.
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
Polski masowiec zderzył się z suwnicą i żurawiami
Bangladesz odmawia przyjęcia rosyjskiego statku z elementami elektrowni jądrowej
Rewolucja w rosyjskich portach Bałtyku - czy grozi im upadek?
Zmarł Henryk Klocek, współzałożyciel i przewodniczący rady nadzorczej FAST SA
Zarząd portów odpowiada na krytykę ws. finansowania Przylądka Pomerania. "Środki są zabezpieczone"
Nowy kontenerowiec pod francuską banderą dołącza do floty CMA CGM
Polferries tajemniczo tłumaczy zwolnienie prezesa: rozdzielenie odpowiedzialności
Port w Kołobrzegu na razie bez przebudowy wejścia. Czy MON przekaże miastu swoje nabrzeża?
Zawarto kluczową umowę w związku z planowaną budową tunelu pod Odrą