ew/Offshore-Energy
Zarząd portu w Antwerpii zgodził się na przesunięcie terminu opłat portowych dla statków i barek aby wesprzeć firmy w trudnej sytuacji spowodowanej pandemią koronawirusa.
Decyzja jest reakcją na apele tamtejszej społeczności portowej, która zwróciła się o wsparcie. Zarząd portu zgodził się przedłużyć termin płatności należności portowych do 48 dni zamiast 30 dni w przypadku barek i 18 dni w przypadku statków.
Jak poinformowano w oficjalnym komunikacie, odroczenie płatności dotyczy wszystkich statków zawijających do portu od 1 maja do 30 czerwca, i może zostać przedłużone w razie potrzeby.
Będąc drugim co do wielkości portem w Europie, port w Antwerpii obsługuje rocznie około 238 milionów ton międzynarodowego frachtu morskiego.
Na początku tego miesiąca, holenderski port w Rotterdamie zdecydował się na podobny krok i przedłużył termin płatności do 30 dni dla firm specycyjnych, agentów i innych klientów zobowiązanych do uiszczania opłat portowych. Środek ten został wprowadzony w celu zmniejszenia obciążenia finansowego przedsiębiorstw i osób prowadzących działalność na własny rachunek spowodowanego pandemią.
Pomorze. Portowy i stoczniowy boom wywołał wyścig po grunty także poza Trójmiastem
00:06:49
Energia z portów – Porty energii. Czwarta edycja Kongresu Polskie Porty 2030 już 23-24 czerwca w Sopocie. Ostatnia szansa na rejestrację!
COSCO wzmacnia obecność w polskich portach. Nowe połączenie feederowe w Gdyni
Port Gdańsk uczestnikiem Forum Portów Morskich w Chinach
00:01:54
Nowe suwnice STS już na nabrzeżu BCT w Gdyni – zakończono rozładunek
00:00:00
„Gra w statki”: długa wspólna historia żeglugi i epidemii
![Rosyjskie porty morskie. Kurs na inwestycje i rozwój korytarzy transportowych na rynki azjatyckie [RAPORT]](/files/multimedias/39555/thumb141x86_acrticlng.jpg)
Rosyjskie porty morskie. Kurs na inwestycje i rozwój korytarzy transportowych na rynki azjatyckie [RAPORT]
00:02:04
Norwegia nie rezygnuje z budowy pierwszego na świecie tunelu dla statków
Nagła zmiana planów nowej linii rejsowej. Corazul Cruceros obiera kurs na Brazylię
Jeszcze o rozbudowie Świnoujście Offshore Terminalu. 26 hektarów i 500 metrów nabrzeża czeka na zagospodarowanie. Polskie kompetencje w offshore rosną
00:00:33
AIDA Cruises świętuje 30-lecie działalności. Statki armatora regularnie odwiedzają Gdynię
00:01:01
Jubileuszowy pokaz dronów na 20-lecie Hutchison Ports Gdynia i GCT
Ambasador Iranu w Rosji zapowiada opłaty za przepływanie Cieśniny Ormuz
Spędzili niemal rok na porzuconym statku. Wreszcie wrócą do domu
00:00:42
Port w Elblągu się rozwija. Na przełomie roku będą mogły wpływać do niego statki
MSC Poland umacnia połączenia intermodalne na Podkarpaciu
Ukraińscy rolnicy alarmują, że rosyjskie ataki na porty w obwodzie odeskim mogą uderzyć w eksport
DP World analizuje wykorzystanie SMR w Porcie Konstanca. Rumunia będzie laboratorium energetyki jądrowej
IMGW ostrzega przed silnym wiatrem na Bałtyku. Burze nad Zatoką Gdańską
Chile – 108 ton narkotyków w transporcie drewna. Miały trafić również do Europy
Raport po katastrofie MSC Elsa 3: awarie, zaniedbania i błędy w szkoleniu załogi
Port Gdańsk uczestnikiem Forum Portów Morskich w Chinach
Spędzili niemal rok na porzuconym statku. Wreszcie wrócą do domu
Baltic Hub dołącza do Baltic Ports Organization
Nowe połączenie kolejowe z Baltic Hub do Czech
Chiński ciężarowiec półzanurzalny pobił rekord podczas załadunku offshore
![Tureckie porty obsługują do 90% handlu zagranicznego [ANALIZA]](/files/multimedias/39536/thumb141x86_TURKISH_PORTS_1_REGIONS_2024.jpg)
![Popłynęliśmy Jantarem Unity. Jak się spisuje? [WIDEO]](/files/multimedias/39104/thumb141x86_DJI_20260429093309_0043_D_MAVIC4PRO.jpg)
