pc
Komisja Europejska przedstawiła we wtorek plan utrzymania na obecnych warunkach połączenia kolejowego tunelem pod kanałem La Manche przez trzy miesiące po ewentualnym brexicie bez porozumienia ze Zjednoczonym Królestwem.
To element planu działań, w którym Bruksela stara się zminimalizować potencjalne zakłócenia, które mogą nastąpić, jeśli Wielka Brytania opuści UE 29 marca bez umowy.
Propozycja KE zakłada utrzymanie połączenia na obecnych zasadach (autoryzacji dot. bezpieczeństwa) pod warunkiem, że Zjednoczone Królestwo również utrzyma identyczne standardy bezpieczeństwa.
"Zapewni to ochronę pasażerów kolei, bezpieczeństwo obywateli i pozwoli uniknąć poważnych zakłóceń w transgranicznych operacjach kolejowych i usługach wahadłowych po wyjściu Zjednoczonego Królestwa" - poinformowała Komisja w oświadczeniu.
KE uważa, że trzy miesiące to wystarczający czas na wypracowanie nowych uzgodnień.
Jak informuje Reuters, brytyjski rząd również zapewnił, że towary przybywające z UE - w tym przez tunel pod kanałem La Manche - będą mogły trafiać do Zjednoczonego Królestwa bez pełnej kontroli celnej przez co najmniej trzy miesiące po brexicie.
Zarząd portów odpowiada na krytykę ws. finansowania Przylądka Pomerania. "Środki są zabezpieczone"
Wilhelmshaven zamiast Hamburga. Armatorzy omijają największy port Niemiec
00:02:06
Port Gdańsk i Port Gdański Eksploatacja zyskują nowe możliwości obsługi ładunków rolnych. „To mały stadion”
Prywatne sieci kampusowe 5G fundamentem cyfrowych portów. Bezpieczna infrastruktura dla logistyki
Zmarł Henryk Klocek, współzałożyciel i przewodniczący rady nadzorczej FAST SA
![Aluminiowy szok w hutach, portach i na morskich szlakach do Zatoki Perskiej [ANALIZA]](/files/multimedias/40821/thumb141x86_aluminium.jpeg)
Aluminiowy szok w hutach, portach i na morskich szlakach do Zatoki Perskiej [ANALIZA]
Patrick Chan będzie nowym prezesem BCT Gdynia
00:00:16
Statek załadowany wielkimi suwnicami porzucony, wpadł na skały
Duńczycy z Bornholmu smutni, bo połączenie promowe z Polski się oddala
Kolizja promów TT-Line i Stena Line w szwedzkim porcie
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
Decyzja WSA ws. terminala w Świnoujściu jest... nieistotna. Realne rozstrzygnięcie zapadnie 4 sierpnia
00:03:51
Zaczepił w Danii o most, płynie do Polski
00:02:14
Czegoś takiego Wisła jeszcze nie niosła. Transport rekordowego ładunku ruszył do Płocka
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
Polski masowiec zderzył się z suwnicą i żurawiami
Bangladesz odmawia przyjęcia rosyjskiego statku z elementami elektrowni jądrowej
Rosja przygotowuje się na zimę. Wysyła wszystkie atomowe lodołamacze celem utrzymania szlaków morskich w Arktyce
Rewolucja w rosyjskich portach Bałtyku - czy grozi im upadek?
Sejmowa komisja chce unieważnienia przetargu na terminal zbożowy w Porcie Gdynia
Zmarł Henryk Klocek, współzałożyciel i przewodniczący rady nadzorczej FAST SA
Zarząd portów odpowiada na krytykę ws. finansowania Przylądka Pomerania. "Środki są zabezpieczone"
Nowy kontenerowiec pod francuską banderą dołącza do floty CMA CGM
Polferries tajemniczo tłumaczy zwolnienie prezesa: rozdzielenie odpowiedzialności
Port w Kołobrzegu na razie bez przebudowy wejścia. Czy MON przekaże miastu swoje nabrzeża?
Zawarto kluczową umowę w związku z planowaną budową tunelu pod Odrą
![Powstaje falochron dla terminalu FSRU w Porcie Gdańsk [WIDEO]](/files/multimedias/40706/thumb141x86_falochron_fsru.png)
![Statki na kredyt. Ponad 300 mld dolarów zainwestowały banki w budowę nowych statków [RAPORT]](/files/multimedias/40601/thumb141x86_gazowiec.jpeg)
![Piotr Redmerski, Polferries: Koniec polsko-polskiej wojny na Bałtyku [WIDEO]](/files/multimedias/14712/thumb141x86_GzWm9a5WkAIuQ8J.jpg)
![Port Gdynia – zwodowano pierwszą skrzynię dla falochronu Portu Zewnętrznego. Waży 3700 ton [ZDJĘCIA]](/files/multimedias/40622/thumb141x86_portgdynia.JPG)
