pc/fbserwis.pl
FBSerwis podpisała umowę na obsługę Portu Gdańsk. Umowa zawarta na okres 48 miesięcy obejmuje obsługę eksploatacyjno-ruchową i utrzymanie sprawności technicznej infrastruktury elektroenergetycznej. Wartość umowy to prawie 20 mln złotych brutto.
Jest to trzecia z kolei umowa pomiędzy FBSerwis i Zarządem Morskiego Portu Gdańsk. Dwie poprzednie zostały podpisane w roku 2014 i 2015.
Port Gdańsk, jeden z największych portów położonych na Morzu Bałtyckim, jest bardzo ważnym elementem Transeuropejskiego Korytarza Transportowego nr I, który łączy Południowo-Wschodnią Europę z krajami skandynawskimi. Łączna powierzchnia terenów Portu to 679 hektarów.
– Praca dla Portu Gdańsk to duża odpowiedzialność, ponieważ od ponad dekady znajduje się w czołówce portów Morza Bałtyckiego pod względem obrotów ładunkowych, a co za tym idzie, jego infrastruktura musi zawsze działać bez zarzutu. Doświadczenie, które zdobyliśmy przez ostatnie 5 lat współpracy z Portem, umożliwia Nam świadczenie usług na najwyższym poziomie. W ramach obecnego kontraktu w Porcie pracować będzie zespół ponad 30 specjalistów FBSerwis, głównie w zakresie energetyki i zasilania – mówi Artur Pielech, Prezes Zarządu FBSerwis.
W portfolio FBSerwis znajdują się kontrakty na modernizację łącznie 6536 punktów oświetleniowych w Słupsku, Ustce, Kobylnicy, Malborku, Sztumie, Gminie Stare Pole, Chmielnie oraz Gdyni, kontrakt na całoroczne, kompleksowe utrzymanie dróg krajowych wokół Trójmiasta, m.in południowej i zachodniej obwodnicy Trójmiasta i dróg krajowych nr 6, 7, 20 i 55 w regionie gdańskim, a także umowy na obsługę techniczną budynków biurowych w Gdańsku oraz obiektów przemysłowych w rejonie Trójmiasta.
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
Zmarł Henryk Klocek, współzałożyciel i przewodniczący rady nadzorczej FAST SA
Zarząd portów odpowiada na krytykę ws. finansowania Przylądka Pomerania. "Środki są zabezpieczone"
Nowy kontenerowiec pod francuską banderą dołącza do floty CMA CGM
Polferries tajemniczo tłumaczy zwolnienie prezesa: rozdzielenie odpowiedzialności
Port w Kołobrzegu na razie bez przebudowy wejścia. Czy MON przekaże miastu swoje nabrzeża?
Zawarto kluczową umowę w związku z planowaną budową tunelu pod Odrą