PMK
Duńska firma promowa i logistyczna DFDS wycofała ze służby 12 z 50 promów w odpowiedzi na spadek popytu spowodowany kryzysem COVID-19, który zmniejszył liczbę pasażerów.
Od połowy marca DFDS zawiesił dwie trasy pasażerskie, Kopenhaga-Oslo i Amsterdam-Newcastle, podczas gdy aktywność pasażerów na Kanale La Manche i Morzu Bałtyckim została ograniczona do jedynie niezbędnych podróży.
Zdolność przewozowa spadła również od końca marca / początku kwietnia w pozostałej sieci 20 tras promowych, ale w mniejszym stopniu.
Wstępne wyniki za I kwartał 2020 roku pokazały, że przychody spadły o 1% do 3,8 mld DKK (551 mln USD), a wstępna EBITDA spadła o 10% do 610 mln DKK. Zysk przed opodatkowaniem wyniósł 98 mln DKK (1,4 mln USD), co oznacza spadek o 38,3% rok do roku.
Firma stwierdziła, że pozostała działalność nadal trwa pomimo blokad, ponieważ Europa zwolniła marynarzy, stoczniowców i kierowców ciężarówek z ograniczeń w podróżach, aby utrzymać handel.
DFDS powiedział, że w przyszłości istnieje wiele zagrożeń, które mogą zagrozić szybkiemu przywróceniu liczby pasażerów, w tym czas trwania blokad.
Aby zabezpieczyć się przed zbliżającymi się niepewnościami, firma podjęła szereg inicjatyw mających na celu obniżenie kosztów, aby złagodzić obciążenia finansowe swojej działalności. Jednym z nich było wysłanie na płatny urlop 2 200 pracowników.
Działania te zostały wsparte działaniem rządu w postaci programów kompensacji płac i kosztów stałych, łagodzących wpływ kryzysu na firmy.
Inne środki ograniczania wydatków obejmują redukcję inwestycji o około 20 procent z 2,3 mld DKK planowanych na 2020 r. Oznacza to celową redukcję o około 30% w 2,3 i 4 kwartale.
- DFDS ma solidną pozycję zarówno pod względem zasobów płynności, jak i elastyczności finansowej, aby sprostać wyzwaniom, które mogą wynikać z obecnych i przyszłych warunków rynkowych - powiedziała firma.
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
Czerwiec na T5: roboty palowe zakończone
Kolejny polski port do przebudowy. Tym razem Tolkmicko
Żegluga przez Cieśninę Malakka swobodna i bez opłat
Morska konsolidacja i dywersyfikacja przez fuzję Duńczyków z Norwegami
Bloomberg: Co najmniej osiem statków płynących omańskim torem cieśniny Ormuz zawróciło
Bulk Cargo z nowym rekordem. Efekty rozbudowy nabrzeży i infrastruktury coraz bardziej widoczne