pc/PAP
52. dostawa do Terminalu LNG im. Lecha Kaczyńskiego w Świnoujściu. We wtorek zacumował tam metanowiec Flex Rainbow. W ramach transakcji spotowej na jego pokładzie przypłynęło z USA ok. 64 tys. t skroplonego gazu ziemnego, co po regazyfikacji da ok. 90 mln m3 surowca.
Jak poinformowało Polskie LNG na Twitterze, Flex Rainbow zawinął do Świnoujścia „w pełnym słońcu, choć z mroźnym północnym wiatrem”. Ładunek w ramach kontraktu na pojedynczą dostawę został zakupiony od spółki Centrica.
– Dostawa, która przypłynęła 12 lutego, jest już trzecią dostawą spotową w tym roku, a jedenastą tego typu od początku działalności terminalu w Świnoujściu. Kontrakty spot to efekt prac naszego zespołu tradingowego pracującego w Londynie, który analizuje sytuację na globalnym rynku i prognozuje dalszy wzrost liczby korzystnych ofert na dostawy LNG – powiedział Maciej Woźniak, wiceprezes zarządu PGNiG ds. handlowych.
Flex Rainbow ma 293 m długości, 46 m szerokości, 85 000 t nośności oraz 111 000 GT. Zbudowana w 2018 r. jednostka pływa pod bandera Wysp Marshalla.
Wtorkowe zawinięcie metanowca było dla Terminalu LNG w Świnoujściu piątą dostawą w tym roku: trzy przypłynęły z USA, dwie z Kataru.
PGNiG sprowadza do Polski skroplony gaz ziemny z Kataru, Norwegii i USA na podstawie umów z Qatargas i firmą Centrica oraz na bazie umów spotowych. W tym roku rozpoczną się regularne dostawy LNG z USA na podstawie długoterminowego kontraktu z Cheniere Energy – jednej z czterech umów, jakie PGNiG podpisało z amerykańskimi partnerami w 2018 roku.
Kolejna dostawa LNG do Świnoujścia zaplanowana jest na 10 marca. Ładunek przypłynie do Polski w ramach długoterminowego kontraktu z Qatargas.
Oprócz dwóch ładunków technicznych, od czasu komercyjnego otwarcia terminalu LNG w Świnoujściu w czerwcu 2016 r., którego operatorem jest spółka Polskie LNG, przypłynęło do Polski 38 ładunków z Kataru w ramach kontraktu długoterminowego z Qatargas, jedenaście dostaw spotowych – z Norwegii, USA i Kataru – oraz pierwsza dostawa w ramach kontraktu średnioterminowego z brytyjską firmą Centrica.
Wliczając dostawę od Naturgy, PGNiG zakupiło do tej pory ponad 4,2 mln ton LNG, co po regazyfikacji daje około 5,7 mld m3 gazu ziemnego.
Terminal w Świnoujściu, spośród 22 lądowych terminali regazyfikacyjnych w Europie, ma najwyższy poziom wykorzystania, sięgający około 60 proc. mocy regazyfikacyjnych. W przypadku większości europejskich gazoportów średnia to 30 proc.
Polskie LNG realizuje Program Rozbudowy Terminalu, zakładający wykonanie czterech komponentów: zwiększenie mocy regazyfikacyjnych z 5 do 7,5 mln m3, budowę drugiego nabrzeża przeznaczonego dla mniejszych jednostek pływających, postawienie trzeciego zbiornika na LNG o pojemności 180 tys. m3, jak również skonstruowanie bocznicy kolejowej do przeładunku gazu skroplonego na cysterny kolejowe i kontenery ISO.
Zachodniopomorski wojewoda Tomasz Hinc w styczniu 2019 r. wydał decyzję o ustaleniu lokalizacji dla rozbudowy terminala regazyfikacyjnego skroplonego gazu ziemnego w Świnoujściu oraz decyzję na budowę infrastruktury przesyłowej LNG.
Pierwsza decyzja dotyczy inwestycji, w ramach której wybudowane zostaną trzeci zbiornik LNG o pojemności około 180 tys. m3 wraz z instalacjami i połączeniami do dwóch istniejących zbiorników LNG, a także lądowy system załadunku LNG na kolej. Druga decyzja lokalizacyjna dotyczy budowy infrastruktury przesyłowej LNG do rozładunku, załadunku i bunkrowania statków.
Obie decyzje wydane na rzecz Polskiego LNG dotyczą terenu zlokalizowanego w obrębie ewidencyjnym Warszów 11. Rozbudowany terminal będzie posiadał moc regazyfikacyjną 7,5 mld m3. Wojewoda zachodniopomorski zaznaczył, że „to blisko połowa rocznego zużycia gazu w Polsce”.
52 dostawa #LNG do świnoujskiego terminalu. W pełnym słońcu, choć z mroźnym północnym wiatrem
— Polskie LNG S.A. (@PolskieLNG) 12 lutego 2019
52 LNG delivery to the terminal in Świnoujście. In full sun but a frosty northern wind #PolskieLNG #TerminalLNG #energy pic.twitter.com/O4HtOqASbO
Dziś rano do #TerminalLNG w #Świnoujście wprowadzony został gazowiec z 5. już w tym roku dostawą #LNG . "FLEX RAINBOW" przypłynął z ładunkiem 64 tys. ton surowca, co po regazyfikacji da ok. 90 mln m³ gazu ziemnego #PGNiG#pilotonboard J. Krupski i J. Misztal pic.twitter.com/693qWFtZYM
— PilociMorscySzczecin (@PilociMorscy) 12 lutego 2019
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
Polski masowiec zderzył się z suwnicą i żurawiami
Bangladesz odmawia przyjęcia rosyjskiego statku z elementami elektrowni jądrowej
Rewolucja w rosyjskich portach Bałtyku - czy grozi im upadek?
Zmarł Henryk Klocek, współzałożyciel i przewodniczący rady nadzorczej FAST SA
Zarząd portów odpowiada na krytykę ws. finansowania Przylądka Pomerania. "Środki są zabezpieczone"
Nowy kontenerowiec pod francuską banderą dołącza do floty CMA CGM
Polferries tajemniczo tłumaczy zwolnienie prezesa: rozdzielenie odpowiedzialności
Port w Kołobrzegu na razie bez przebudowy wejścia. Czy MON przekaże miastu swoje nabrzeża?
Zawarto kluczową umowę w związku z planowaną budową tunelu pod Odrą