Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Spór o przyszłość giżyckiego portu Ekomarina

Władze Giżycka chcą zmienić sposób zarządzania portem Ekomarina nad Niegocinem. Uważają, że wyłoniony w przetargu prywatny operator zarobi na działalności portu więcej niż miejska spółka, która od lat zarządza portem. To rodzi obawy pracowników.

Czy Europa jest gotowa na powrót żeglugi kontenerowej na Kanale Sueskim?

W 2025 roku dzięki porozumieniu na linii Hamas-Izrael i zapowiedziom zaprzestania ataków na statki handlowe przez rebeliantów Huti pojawiła się szansa na długo oczekiwaną stabilizację w regionie Morza Czerwonego. To z kolei daje nadzieje na odblokowanie Kanału Sueskiego, przez który codziennie przepływały towary o wartości ponad 9 mld USD. Czy jednak perspektywa udrożnienia tej trasy jest wyłącznie pozytywna?

Business Mixer Portu Gdańsk impulsem do redefinicji obecności Polski w Japonii

Przedstawiciele polskich i japońskich firm z branży morskiej i logistycznej uczestniczyli w Business Mixer w Tokio, wydarzeniu zorganizowanym przez Port Gdańsk. Spotkania w formule B2B były okazją do rozmowy o konkretnych projektach, potrzebach i możliwościach współpracy, a trzy panele dyskusyjne stały się przestrzenią do wymiany wiedzy o tym, co łączy oba rynki i jakie wyzwania warto uwzględnić, planując relacje biznesowe pomiędzy Polską a Japonią.

Za nami mocny sezon wycieczkowy w Trójmieście

Zarówno Port Gdańsk, jak i Port Gdynia zamknęły już sezon wycieczkowy 2025. W Gdańsku nabrzeża portowe odnotowały 60 zawinięć jednostek, a w Gdyni 51. To intensywny i stabilny rok, który umocnił pozycję polskich portów na wycieczkowej mapie Bałtyku.

AI wchodzi na statki. 750 jednostek w kolejce

Jeden z największych niezależnych zarządców statków na świecie zamierza wprowadzić na swoje jednostki platformę operacyjną AI, a w jej ramach m.in. cyfrowego wachtowego. System ma dostarczać załodze oraz pracownikom na lądzie alerty i rekomendacje, zmniejszając w ten sposób obłożenie obowiązkami marynarzy.

Tak niemieckie korwety prezentowały się w Porcie Gdańsk. Polskie porty ważnym zapleczem NATO

Od 5 do 7 grudnia można było zobaczyć trzy okręty Marynarki Wojennej Niemiec (Deutsche Marine), które zatrzymały się w ramach roboczej wizyty w gdańskim porcie. Choć tego typu zawinięcia są rutynowe i wpisane w działalność sojuszniczych sił morskich, tak przypomina to o roli polskich portów w systemie bezpieczeństwa Bałtyku oraz potrzebach związanych z obronnością tej infrastruktury. Tym bardziej, że polskie siły morskie mają być zainteresowane nabyciem korwet.

Mniej odpadów w Porcie Szczecin-Świnoujście

Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście realizuje kolejny krok w kierunku zrównoważonego rozwoju i ochrony środowiska morskiego, rozpoczynając realizację projektu pn. „Zapewnienie odbioru odpadów ze statków w porcie morskim w Świnoujściu w celu spełnienia wymogów środowiskowych – I etap”.

Wydobycie minerałów z dna morskiego zmniejsza populację zwierząt dennych o 37% [BADANIA]

Badania opublikowane w Nature Ecology & Evolution wykazały, że maszyny wydobywcze działające na Oceanie Spokojnym zmniejszyły populacje zwierząt na dnie morskim o 37 procent, a różnorodność gatunków o 32 procent na obszarach bezpośrednio naruszonych przez sprzęt.

Całkowity zakaz "usług morskich" dla floty cieni? Nieoficjalne propozycje

Rozpoczęły się nieformalne rozmowy między krajami UE i G7 na temat zakazu świadczenia usług morskich na rzecz rosyjskiej "floty cieni". Rozmowy mają na celu zastąpienie mechanizmu pułapu cenowego na rosyjską ropę całkowitym zakazem usług morskich, co znacząco ograniczyłoby dochody Rosji z eksportu ropy, finansujące wojnę w Ukrainie.

Mocna wizyta Deutsche Marine w Porcie Gdańsk. Przybyły aż trzy korwety rakietowe

Do gdańskiego portu weszły trzy okręty Marynarki Wojennej Niemiec. Wpisuje się to w znaczenie infrastruktury przybrzeżnej i portowej w działalność sił morskich, w tym sojuszniczych, w ramach NATO. Widok kilku niemieckich okrętów wywołuje jednak niemałe emocje.