Wczoraj Zarząd Morskiego Portu Gdynia gościł europejskiego koordynatora Korytarza Bałtyk – Adriatyk, prof. Kurta Bodewiga, w towarzystwie doradcy Silke Brocks oraz dziennikarza pisma German Transport Review, Wernera Balsena.

Polską stronę reprezentowali m. in. przedstawiciele Ministerstwa Infrastruktury i Rozwoju oraz innych instytucji zainteresowanych rozwojem korytarza: ZMPG-a, PKP PLK, GDDKiA, Rady Interesantów Portu oraz władz Gdyni.

Celem spotkania było przedstawienie oraz dyskusja nad planem prac dotyczących Korytarza, w szczególności dotyczących tzw. „last mile” połączeń drogowo-kolejowych do Portu Gdynia. Przygotowany przez prof. Kurta Bodewiga plan prac w zakresie infrastruktury przedmiotowego Korytarza został zatwierdzony przez państwa członkowskie Unii Europejskiej, których projekt bezpośrednio dotyczy.

W trakcie spotkania zaprezentowano priorytety planu, jak również przedyskutowano konieczne do podjęcia w jego ramach zadania, jak np. ukończenie brakujących połączeń kolejowo – drogowych do portów, czy też integracja węzłów miejskich z Korytarzem. Bodewig zapoznał się z głównymi priorytetami i planami rozwoju Portu Gdynia. Zainteresowani uczestnicy obrotu portowo – morskiego wskazali na konieczność wsparcia działań na rzecz polepszenia dostępu kolejowo – drogowego do portu, w tym szczególnie budowy Drogi Czerwonej oraz dostosowania linii kolejowej nr 201 do parametrów sieci TEN-T. Przedstawiciele PKP PLK S.A. oraz GDDKiA przedstawili plany oraz stan realizacji projektów inwestycyjnych w tym zakresie. Stanowisko miasta w tej kwestii przedstawił wiceprezydent Gdyni, Marek Stępa.

Po spotkaniu goście odwiedzili miejsca realizacji inwestycji Zarządu Portu związanych z dostępem drogowo-kolejowym do Portu Gdynia.