PMK
Zarząd Kanalu Panamskiego (ACP) odrzucił żadania dodatkowej zapłaty od Grupo Unidos por el Canal (GUPC), konsorcjum wykonawczego rozbudowy Kanału Panamskiego.
W skład GUPC weszło hiszpańskie Sacyr, włoskie Salini-Impregilo, belgijskie Jan De Nul oraz panamskie Constructora Urban. Ich zdaniem koszt rozbudowy wyniósł 5,67 mln dolarów, dużo więcej niż zostało zapisane w kontrakcie w 2009 roku (3,2 mld dolarów).
The ACP said it opposes the admissibility of new claims submitted by the consortium, with several of them leading to arbitration and not complying with the dispute resolution procedure established in the contract.
Z tymi wyliczeniami nie zgadza się ACP, dodając, że sposób dochodzenia większej zapłaty przez GUPC est niezgodny z procedurami zawartymi w kontrakcie. Teraz potrzebny będzie kolejny arbitraż, który poprowadzi Międzynarodowa Izba Handlowa.
Port Gdynia ze wzrostem przeładunków po pierwszym półroczu
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
Zarząd portów odpowiada na krytykę ws. finansowania Przylądka Pomerania. "Środki są zabezpieczone"
Nowy kontenerowiec pod francuską banderą dołącza do floty CMA CGM
Polferries tajemniczo tłumaczy zwolnienie prezesa: rozdzielenie odpowiedzialności
Port w Kołobrzegu na razie bez przebudowy wejścia. Czy MON przekaże miastu swoje nabrzeża?
Zawarto kluczową umowę w związku z planowaną budową tunelu pod Odrą
Kraje Bliskiego Wschodu rozwijają nowe szlaki kolejowe, by ominąć Cieśninę Ormuz